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Fundamentos de la Ley 11350
Del profundo estudio realizado por el Departamento de Investigación Histórica y Cartográfica, del Ministerio de Obras y Servicios públicos de la provincia de Buenos Aires de fecha 2 de marzo de 1984, motivado por la inquietud de un importante sector de vecinos agrupados en el Centro de Estudios Políticos y Sociales de Ringuelet, se desprende que la localidad homónima, no tiene una fecha determinada de fundación, ya que no se produjo en sus orígenes ninguno de los acontecimientos clásicos que caracterizan a tales eventos: acta undacional; piedra fundamental u obelisco; aprobación del trazado del pueblo; ley de creación; aprobación de planos de subdivisión; inscripción masiva de evento; autorización de remate de tierras; autorización de instalación del centro agrícola; autorización de radicación de colonia, etc. Que han sido el rasgo predominante del tiempo fundacional de los pueblos y localidades bonaerenses. Tampoco exigió convento, templo religioso, posta, pulpería, fortín o instalación militar que lo indujera. Ringuelet pertenece al grupo de los pueblos que crecieron junto a la parada o estación del ferrocarril. Para fundar la ciudad
de Es así que al
efectuarse el plano de división de Fundada la nueva
capital, el 19 de noviembre de 1882, se hace necesario extender los
ferrocarriles para unirla a los demás centros de población existentes. el 8 de mayo de 1883, el ferrocarril provincial “Compañía
de Ferrocarril del oeste de la provincia limitada”, atiesa la realización de
los perfiles del ramal proyectado entre las Lomas de Tolosa
y Para esa fecha, existían en el lugar, una escuela (actual 511 entre 12 y 13), un pequeño núcleo poblacional, y los hornos de ladrillo destinados a los edificios públicos de la capital en construcción, y ese fue motivo que impulsó, a los empresarios del ferrocarril a instalar una estación allí. La precariedad de las construcciones y la falta de títulos de propiedad, era la características predominantes, en forma similar a las hoy llamadas villas transitorias, que se instalan en las proximidades de las grandes obras públicas. La estación se
constituye entonces en el centro y polo de atracción de los desperdigados
habitantes, y la villa comienza a transformarse. En 1911 se realiza uno de
los primeros remates de tierras y en 1913 se concreta un importante loteo
(160 parcelas) en el espacio que hoy se extiende desde avenida 7 hasta
avenida 13 y desde las calles 509 hasta 611, de allí en más la localidad se
consolida compactándose la mancha urbana, hasta el día de hoy en que la
pujanza y señorío de su edificación se destaca e identifica dentro de los que
se ha dado en denominar el gran La comunidad, carente
de fecha fundacional y contando con el dato preciso que marcó la apertura de Como antecedente legislativo se puede citar la ley 10.194 que instituyó la fecha fundacional de Roque Pérez, ante una situación similar. Por último,
consideramos esta norma: Jerarquiza la decisión de los habitantes; llena en
parte el vacío legislativo existente; y repara históricamente la validez
desde un hecho, la apertura de Con el ánimo de
estimular aún mas el deseo de crecimiento constante
que alienta orgullosamente a sus pobladores solicitamos de esta Honorable
Legislatura la aprobación. Será un justo premio para los ringueletenses,
que trabajan permanentemente para la consolidación de la trama urbana de esta
bella localidad del partido de
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