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Fundamentos de la Ley 11508
Motiva el presente
proyecto el reconocimiento como monumento histórico En enero de 1860 los hermanos Eduardo y Luís Costa, adquirieron en propiedad 1500 cuadras de campo a Don Ladislao Martínez Ximenez, con el objeto de destinarlas a la cría y explotación de ovinos, actividad preponderante por aquellos años, como lo demuestra la existencia de 7 (siete) ovinos por habitantes. Los hermanos Costa
fueron pioneros, y entre algunos de los numerosos emprendimientos llevados a
cabo se puede citar el mejoramiento del ganado y de las tierras, ya que
aplicaron técnicas veinte años antes, de que fuera normal tales prácticas en
la pampa húmeda; dichos progresos quedaron certificados en ocasión de El gobernador Castro por el año 1870, autorizó la construcción del ferrocarril a Campana; este hecho motivó la valoración de las tierras de la estancia y el emprendimiento comenzó a ser llamado el “Tren de los Costa”. Para esa época los Costa cedieron en forma precaria en la parte baja de la estancia, que daba al río, algunas parcelas. Allí fueron naciendo modestas viviendas y un almacén y negocio de bebidas. Construido el ferrocarril, se loteó parte de la estancia, esto sumado a la actividad del puerto y la construcción por parte de los Costa del nuevo muelle, hicieron que estos parajes se fortalecieran económicamente, contra la corriente general de la época. En ese marco el Ingeniero Carlos de Chapearouge, trazaba el primer plano del pueblo estableciendo un modelo urbano pionero de futuras ciudades. Un hecho importante, ciertamente novedoso y de profundas consecuencias para nuestra economía tuvo como protagonista a las tierras y puerto de Campana. El 28 de diciembre de 1876 el vapor “Frigorifique” llega a estas costas con el propósito de realizar el primer envío de carne congelada a Europa, noventa y cinco novillos son faenados en un galpón de la estancia cedido por los hermanos Costa. Como correlato a lo expuesto la primer casa habitación que ocupaba los Costa dejo de reunir las condiciones necesarias para la vida hogareña y los compromisos sociales de la familia, por lo que se planteó la construcción de una mansión confortable mediante la contratación de un constructor y un grupo de albañiles; el complejo arquitectónico fue demolido entre los años 1951 y 1958, para facilitar, según los. Hacia 1885, el constructor D. Juan Dolci dejó terminada la mansión con su actual apariencia, cuya única entrada se abre sobre la actual calle Almirante Brown. Del otro lado sobre la actual calle Colón se levantaba la cochera, caballeriza y algunas construcciones para animales de granja. Lo aquí expuesto no es más que una apretada síntesis a efectos de propiciar ante esta Honorable Cámara la norma que reconozca como Monumento Histórico Provincial, la casa en que los hermanos don Eduardo Costa y don Luis Costa trazaron los destinos del partido de Campana y rescatarla para las generaciones futuras, ya que además el referido inmueble, por su estilo y disposición ambiental constituye un valioso exponente de una época pujante en la historia del país.
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