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Fundamentos de la Ley 11541
PRIMERO: El puente
colgante Presidente Hipólito Yrigoyen, verdadera
reliquia de la ingeniería civil, único en su tipo en
el país, se encuentra ubicado sobre el Río Quequén
Grande y, en su extensión de 270 metros une las ciudades de Necochea y Quequén. El otro
puente, de similares características, se encontraba ubicado sobre las aguas
de Hasta su inauguración
el 1ro. de julio de 1929 transcurrieron más de 23
años, desde mayo de mil novecientos seis mes en que los habitantes del lugar
elevan nota a En enero de 1914 se adjudica a la empresa H. Bustos Morón y B. Zarzewki (luego de tres licitaciones anuladas) la ejecución de las obras de un puente de 130 metros de luz, por un monto de pesos doscientos veintidós mil trescientos noventa y cinco moneda nacional. En febrero de 1915 la región se ve afectada por una creciente de gran magnitud cuya cuta máxima supero a la proyectada para el puente; lo que sumado a los problemas surgidos de los estudios de suelo para proceder a fundar las bases, demostró lo erróneo del mismo y la necesidad de rehacer el proyecto, como así también un cambio en su ubicación. Al no haber acuerdo entre la empresa y el Poder Ejecutivo, quien no avala la mayor inversión de este nuevo proyecto, que casi duplicaba su valor original, hizo que las obras entraran en un estado de semi-paralización hasta llegar a rescindir el contrato de común acuerdo en el mes de agosto del año 1925. Por disposición del
entonces gobernador de Dicho proyecto dio lugar a la construcción de este coloso de acero de 270 metros de longitud, con una luz central de 150 metros y dos laterales de 60 metros cada una, su estructura metálica se base en un tablero suspendido por treinta y dos cables de acero, los mismos se asientan sobre la cabeza de los pórticos metálicos de 25,70 metros de altura y anclan en dos macizos de hormigón que al mismo tiempo sirven de estribos al puente y de apoyo a la viga de rigidez. Las obras de
construcción de los estribos y pilares
estuvo a cargo de la empresa Hayss Y Freytag S.A., mientras que la provisión de la estructura
metálica y su posterior montaje fue realizada por El puente queda
librado el tránsito en el mes de noviembre de 1928 y la conclusión de las
obras son en el año 1929; siendo el día 21 de julio la inauguración de las mismas,
para alegría de más de seis mil personas asistentes al acto, donde según se
cuentan las crónicas de la época se descubrió la piedra inaugural y se
destacó el discurso del para entonces intendente de la ciudad de Buenos Aires
don José Luis Cantilo, que
como se recordara en su gestión como gobernador de Comienza aquí una larga historia de esta maravilla arquitectónica, orgullo no solo de los vecinos de la región sino también de todos los bonaerenses, el que prueba su fortaleza al ser la única obra de arte que resiste sin daño alguno los embates de la mayor creciente del siglo que tuvieron las aguas del Río Quequén Grande en abril de 1980, demostrando la bonomía de este proyecto basado en aquella inundación del año 1915. La gran cantidad de bonaerenses que han transitado por el le han contemplado las bellezas de sus armoniosas línea saben que su declaración como monumento histórico provincial es un acto de estricta justicia. SEGUNDO: De su jurisdicción: En la actualidad el
puente es patrimonio del Ministerio de Obras y Servicios Públicos de TERCERO: De la piedra inaugural: Construida en una placa de material granítico de 1,54 mts. de altura, 1 metro de ancho y 0,16 mts. de espesor, en la parte superior se encuentra tallada la siguiente inscripción: INAUGURACIÓN DEL PUENTE QUEQUÉN GRANDE 21 DE JULIO DE 1929 SIENDO GOBERNADOR EL DR. VALENTÍN VERGARA MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS EL ING. ERNESTO C. BOATTI Dicha piedra fue
encontrada intacta en inmediaciones del puente y llevada a los talleres que Por su valor
histórico, es necesario su colocación en un lugar fácil acceso, CUATRO: De los expedientes: Estos expedientes en
cuyas fojas transcriben una historia de más de 23 años hasta la inauguración
de esta monumental obra, poseen un inigualable valor para estas dos ciudades,
como ejemplo sirve citar la primera nota que tiene fecha 31 de mayo de 1906
donde con la firma de más de 150 vecinos de ambas localidades, “haciendo el
mejor uso del derecho de petición que Por todo lo expuesto es que solicitamos a los señores senadores, acompañen con su voto favorable la aprobación del presente proyecto de ley.
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