Fundamentos de la Ley 12362

 

 

La definitiva concreción del Corredor Bioceánico Atlántico - Pacífico, por el paso internacional "El Pehuenche" (Mendoza), que se propicia declarar de interés provincial, tendrá un positivo impacto económico en la región del noroeste de la provincia de Buenos Aires.

Tal circunstancia se deriva de su ubicación sobre la proyección de la Ruta Nacional Nro. 188, que junto con la Ruta Nacional Nro. 7 y las Rutas provinciales Nro. 65 y 46 tienen su punto de cruce y combinación en la ciudad de Junín, vinculando a esta zona con el puerto de San Nicolás de los Arroyos, influyendo obviamente en el resto de los partidos integrantes de lo que se ha dado en llamar CO.PRO.NO.BA. (Consorcio Productivo del Noroeste de Buenos Aires) estos son Lincoln, Chacabuco, Gral. Pinto, Gral. Arenales, Rojas y Junín.

La habilitación de este paso para el transporte internacional de cargas significa para esta región bonaerense el acceso a los puertos de aguas profundas ubicados en el Sur de la República de Chile, tales como Concepción, Talcahuano, Coronel, propiciando un más rápido, dinámico y económico alcance al mercado del sudeste asiático, demandante de productos agroalimenticios y considerado por los analistas como el polo económico y comercial de mayor proyección para el próximo siglo.

En el proyecto estarán involucrados, además de los productores, los operadores de carga, las empresas de transporte, las de asesoramiento y apoyo al comercio exterior, de envases y embalajes, de frío, de alquiler de containers, etc.

Este paso, que entre otras de sus ventajas es ser de menor altura que "Los Libertadores" y por lo tanto sufriría en menor medida las consecuencias de las nevadas de invierno que se suceden en la zona, evitando su bloqueo, se encuentra en vías de concreción por lo cual es necesario que los gobiernos provincial y nacional realicen los esfuerzos para su realización.

Sin dudas que tanto la declaración de interés provincial que inspira este proyecto, como la declaración de interés legislativo que tramita por un carril paralelo, constituyen un importante respaldo para que se concrete este emprendimiento de transporte internacional de cargas, motivo por el cual solicitamos a los señores legisladores su aprobación.