DECRETO 6864/1958
Texto con las modificaciones introducidas por Decreto 3231/25
ARTÍCULO. 1° - Apruébase la Reglamentación de la ley orgánica del transporte de pasajeros, decreto-ley 16378/57, constituida por las disposiciones contenidas en el articulado siguiente:
TITULO I – Disposiciones generales
CAPITULO UNICO - Servicios de transporte de pasajeros y registro
Artículo 1° - Los servicios de transporte intercomunal de pasajeros en la provincia de Buenos Aires, se regirán por las disposiciones de la ley orgánica del transporte de pasajeros (decreto-ley 16.378/57) los de esta reglamentación, y las complementarias que se dicten en el futuro, con arreglo a las mismas.
Artículo 2° - Los servicios de transporte comunal, que se desarrollen dentro de los límites de cada partido, se regirán por las disposiciones de sus respectivas ordenanzas. Sin perjuicio de ello, las autoridades municipales podrán adoptar los planes y normas de la citada ley, con el objeto de concretar una real y efectiva coordinación de todos los servicios provinciales.
Artículo 3° - A los efectos del Artículo 4° de la ley, el transporte se considerará: público, contratado y marginal; privado, cuando concurran las siguientes características y modalidades:
A) Público: El que se realice en igualdad de condiciones para todos los habitantes, sin excepción, que deseen hacer uso del mismo, con la única obligación para el usuario de respetar y acatar las normas generales y especiales que lo rigen;
B) Contratado: El que se realice para atender, en forma exclusiva, las necesidades de traslado de determinados sectores de población para y desde establecimientos industriales, comerciales, educacionales, entidades varias, etc., mediante la concertación de contratos que celebren, directa o indirectamente con los transportistas, los usuarios o las propias organizaciones citadas;
C) Marginal: El que realicen las organizaciones a que se refiere el apartado anterior y a los mismos fines, como operación accesoria de su actividad especifica, percibiendo en cualquier forma retribución pecuniaria directa o indirecta;
D) Privado: El que se realice reuniendo las mismas características y modalidades que el contratado y marginal, a condición que no se perciba por la prestación retribución pecuniaria alguna, ya sea en forma directa o indirecta.
Registros
Artículo 4° - La Dirección General del Transporte llevará un Registro de todos los servicios de transporte de pasajeros que a cualquier título y jurisdicción se realicen en la provincia, conforme a lo dispuesto en el Artículo 4° de la ley, a los efectos de programar y planificar el establecimiento, modificación, coordinación o combinación de los servicios intercomunales. A tales fines solicitará de las autoridades municipales y nacionales la nómina de los servicios autorizados en sus respectivas jurisdicciones, sobre la base de los siguientes antecedentes:1. Denominación de la empresa, nombre de su propietario o tipo de sociedad en su caso, domicilio real y legal;2. Recorrido, horarios y tarifas;3. Tipo, cantidad y características de los vehículos autorizados a cada línea;4. Carácter y vigencia de las autorizaciones acordadas;5. Modalidades especiales de la prestación (regular, turismo, excursión, etcétera);6. Servicios terminales e internos (estaciones, agencias, garajes, talleres mecánicos, etcétera).Asimismo la Dirección general del transporte podrá solicitar toda otra información que considere necesaria a los efectos indicados, como así también la periódica actualización de los datos.Vistas y traslados
Artículo. 5° - Las vistas que las municipalidades deberán conferir a la Dirección General del Transporte sobre los servicios y tarifas, cuyo establecimiento o modificación promuevan, deberán ser evacuadas dentro del término de 15 días hábiles, prorrogables por igual término, a pedido de la misma, cuando los estudios lo requieran.El mismo procedimiento regirá para las vistas o traslados que la Dirección general del transporte deberá conferir a las municipalidades. La no evacuación de las vistas o traslados en los plazos previstos será considerada como conformidad tácita, debiendo dejarse expresa constancia de ello al resolver.
Artículo 6° - La oposición al establecimiento de un servicio intercomunal por parte de las municipalidades no podrá afectar o trabar, directa o indirectamente, la libre circulación de los vehículos ni el ascenso y descenso de pasajeros para o de otras comunas.
TITULO II
Establecimiento
CAPITULO I
Servicios de línea
Artículo 7° - Los estudios para el establecimiento de nuevos servicios o modificación de los existentes, serán realizados por la Dirección General del Transporte, formulando todas las consultas que estime necesarias para determinar la necesidad de los mismos. Podrá considerar a tales efectos, cualquier sugerencia privada al respecto, sin que ello importe derecho alguno para quien la formule y si lo estimare conveniente promoverá una audiencia pública para la solución y discusión de los puntos cuestionados. Los informes deberán considerar fundadamente la conveniencia del nuevo servicio, modificación o extensión, en relación a. cada inciso del Artículo 9 de la ley.
Artículo 8° - Determinada la conveniencia de establecer una nueva línea o la modificación de una existente y corrido los trámites pertinentes, se elevará la propuesta al Poder Ejecutivo quien resolverá sobre su implantación, disponiendo su licitación pública o autorizándola directamente, según corresponda, salvo que se resolviera su prestación por organismos estatales. Las modificaciones y extensiones de los servicios existentes serán consideradas en conjunto a los fines del Artículo 9°, inc. c) procurándose su resolución por el Poder Ejecutivo en igual forma 2 veces al año.
Artículo 9 - Cuando el establecimiento de una nueva línea sea gestionado para su prestación y explotación por parte de la Nación o las municipalidades, será considerado sobro la base de su autorización directa por el Poder Ejecutivo, sin licitación o concurso previo algunos, sin perjuicio de lo dispuesto en el Artículo 10 de la ley. Tendrán preferencia, asimismo, en toda licitación o concurso que ya hubiere sido dispuesto y a la cual concurran, cuando existan igualdad de condiciones técnicas de prestación con respecto a otros oferentes.
Licitación
Artículo 10. Dispuesta la licitación de un servicio se publicarán los edictos por el término de uno (1) a cinco (5) días en el Boletín Oficial, en un diario de la Capital de la provincia y en un diario de cada uno de los partidos afectados por la línea proyectada. En casos justificados podrán publicarse, asimismo, en un diario de la Capital Federal. Las publicaciones deberán efectuarse con una antelación no inferior a treinta (30) días corridos a la fecha fijada para la apertura de las ofertas a contar del último día de la publicación. En el caso de no existir diarios, podrá publicarse en periódicos por una sola vez.
Artículo 11. - Los edictos deberán consignar:1. Nombre do la repartición;2. Recorrido de la línea que se licita;3. Lugar, día. y hora de apertura de las ofertas;4. Número de la licitación y el expediente que origine el llamado;5. Lugar en que deben retirarse los pliegos de bases y condiciones, y valor de los mismos.
Artículo 12.- Los pliegos de bases y condiciones para adjudicar la gestión de nuevos servicios de autotransporte de línea por empresa privada, serán confeccionados por la Dirección General del Transporte y entregados a los interesados mediante el pago de las sumas que en cada caso determine, que se oblarán con sellado fiscal. Propuestas
Artículo 13. - Las ofertas serán presentadas en la Dirección General del Transporte en sobre cerrado y se admitirá hasta el día y hora consignados para la apertura del acto. Podrán entregarse personalmente exigiendo el recibo respectivo o remitirse por pieza certificada con aviso de retorno con la anticipación indispensable, estableciéndose claramente en el sobre los siguientes datos:1. Nombre de la repartición;2. Recorrido de la línea;3. Número de licitación y expediente.
Los sobres deberán estar lacrados sin sello de identificación; no llevarán membrete o detalle alguno que permita individualizarlos como de determinada firma proponente, y las propuestas se presentarán, en lo posible, escritas a máquina y cada foja será rubricada por el oferente, no admitiéndose enmiendas, interlíneas, testaciones ni raspaduras que no .estén debidamente salvadas.De las enmiendas, interlíneas, testaciones y raspaduras que contengan las propuestas, se dejará expresa constancia en el acto de apertura, transcribiéndolas íntegramente.
Artículo 14. - Toda oferta para optar a la adjudicación de un servicio deberá ser acompañada de la constancia que acredite el pago del Pliego de Bases y Condiciones, y un depósito en dinero efectivo o en títulos de la deuda pública de la Provincia como garantía del cumplimiento de la oferta, en la siguiente proporción:De $ 100 moneda nacional por cada vehículo de hasta 11 asientos “ 200 “ “ “ “ “ “ “ 21 “ “ 300 “ “ “ “ “ “ “ 30 “ “ 400 “ “ “ “ “ “ “ 40 “ “ 500 “ “ “ “ “ m s de 40 “Estas garantías serán devueltas en caso de no adjudicarse el servicio.
Artículo 15. - Las propuestas consignarán domicilio real y legal. Cuando se trate de sociedades legalmente constituidas, deberá presentarse una copia autenticada del contrato respectivo. En caso de sociedades en formación, se acompañará el proyecto de contrato social.
Artículo 16. - Los oferentes deberán acreditar capacidad técnica y responsabilidad financiera suficiente en relación con la importancia del servicio. Asimismo, cuando se propongan variantes o alternativas que importen mejoras a las condiciones básicas de la licitación, deberán indicarse en forma expresa y clara y proporcionar, además, los antecedentes o elementos probatorios de sus posibilidades para concretarlas en caso de ser aceptadas.
Artículo 17. - Las propuestas serán abiertas ante el señor Subsecretario de Economía o Director General del Ministerio de Hacienda, Economía y Previsión, y en presencia de los señores Directores de Asuntos Legales y del Transporte, o los funcionarios que éstos designen, labrándose el acta correspondiente; ésta será suscripta por los funcionarios asistentes y también podrán hacerlo los proponentes o representantes que así lo deseen. Si el día señalado para la apertura de las propuestas resultara feriado o de asueto administrativo, la misma tendrá lugar el primer día hábil siguiente a la misma hora. Una vez iniciada la apertura de las propuestas no se admitirá ninguna otra, ni modificaciones de las presentadas, sin excepciones de ninguna naturaleza.
Artículo 18. - En caso de que no pueda definirse sobre las propuestas a base de la ponderación y concurrencia de los factores determinados por el Artículo 12 de la ley, podrá llamarse a mejoras de propuesta entre las que exista igualdad o equivalencia; de subsistir tal situación, la preadjudicación se decidirá por simple sorteo en presencia do los interesados. Cuando las ofertas no reúnan las condiciones exigidas, podrá declararse desierta y llamarse a nueva licitación.
Adjudicación
Artículo 19. - Las adjudicaciones de los servicios que deban considerarse dentro del régimen de licitación y los mencionados en el Capítulo II y Artículo 30, primera parte de la presente, serán propuestas al Poder Ejecutivo en cada caso por el Consejo previsto por el Artículo 12 de la ley, como así también toda modificación posterior de las condiciones de los mismos, que a criterio de la Dirección General del Transporte deba someterse a su consideración.
Artículo 20. - En los casos previstos por el Artículo 12 de la ley. la Dirección General del Transporte, procederá a integrar el Consejo, convocando con quince (15) días de antelación a los Directores de Asuntos Legales, Rentas y Turismo, quienes podrán hacerse representar en cada caso por los Subdirectores respectivos. El Consejo quedará integrado con un quórum de tres miembros en primera convocatoria, y con los presentes en segunda, pudiendo asistir un representante de cada una de las agrupaciones representativas de los transportadores reconocidos por la Dirección General del Transporte, que a dicho fin cursará con la misma antelación las respectivas citaciones y de sus observaciones deberá dejarse constancia expresa en el acta respectiva. Los votos en disidencia deberán hallarse fundados en el informe de elevación al Poder Ejecutivo.
Convenios
Artículo 21. - Las condiciones básicas de los convenios, salvo el aporte al Estado por los ingresos brutos, podrán ser modificados con arreglo a las normas del Artículo 9° de la ley con acuerdo de partes y, en defecto de ello, resolverá el Poder Ejecutivo en concordancia con el Artículo 15 de la misma. Resuelta la adjudicación, no podrá reconsiderarse el aporte ofrecido, y cualquier petición en tal sentido por el beneficiario será considerada como desistimiento, pudiendo reabrirse la licitación en su caso.
Prórrogas
Artículo 22. - La opción a la prórroga que determina el Artículo 12 de la ley, deberá formularse por escrito con una anticipación de seis (6) meses a la fecha de vencimiento de los convenios.
Inauguración del servicio
Artículo 23. - Los nuevos servicios se inaugurarán dentro de los noventa (90) días corridos de formalizados los convenios y con un mínimo del cincuenta por ciento (50 %) del parque móvil determinado, y se completará el número mínimo de coches fijados dentro de los noventa (90) días corridos subsiguientes. En casos especiales estos plazos podrán reducirse conforme lo exijan las necesidades públicas, debiendo ser ello establecido en los pliegos de bases y condiciones. Su incumplimiento involucrará la anulación del convenio con pérdida de las garantías e inhibición por cinco (5) años a los responsables, para participar en otras licitaciones. Dará lugar asimismo a un nuevo concurso.Depósitos en garantía
Artículo 24. - El adjudicatario de la prestación deberá depositar la garantía a que se refiere el Artículo 13de la ley en el Banco de la Provincia de Buenos Aires y a la orden del Ministerio de Hacienda, Economía y Previsión, cuenta: "Depósito en garantía -Ley Orgánica del Transporte de Pasajeros", en dinero efectivo o en títulos de la Deuda Pública de la Provincia, en la proporción siguiente:
De $ 1.000 m/n por cada coche de hasta 11 asientos “ 2.000 “ “ “ “ “ “ 21 “ “ 3.000 “ “ “ “ “ “ 30 “ “ 4.000 “ “ “ “ “ “ 40 “ “ 5.000 “ “ “ “ más de 40 “La totalidad de estos depósitos por cada línea, en ningún caso podrá ser inferior a cinco mil pesos moneda nacional ($ 5.000 m/n) o igual suma nominales tratándose de títulos. Dichas sumas serán incrementadas proporcionalmente a la cantidad de nuevas unidades que se fueren incorporando en el futuro. Déjase establecido el privilegio del Estado sobre estas garantías, que no podrán ser ejecutadas por interdicciones de terceros, mientras permanezcan afectadas a las explotaciones. En caso de desintegración de estos depósitos por cualquier motivo, la empresa deberá reponer su importe dentro del término de quince (15) días.
Artículo 25. - Si el titular incurriera en actos u omisiones en la prestación del servicio que dieran origen a la caducidad de la licencia, los depósitos de referencia serán declarados perdidos a favor del fisco y su importe ingresará a Rentas Generales. En los casos de incautación previstos por el Artículo 29 de la ley, deberá practicarse un prolijo inventario dentro de las 24 horas de su resolución, con intervención del representante legal de la empresa y entidades representativas de los transportadores. Si la incautación se prolongara por más de noventa (90) días, la empresa podrá iniciar demanda por expropiación indirecta.
CAPITULO II –
Servicios provisionales
Artículo 26. - Los servicios provisionales a los que se refiere el Artículo 20, inc. b), de la ley, serán adjudicados por el Poder Ejecutivo con arreglo a los arts. 9° y 10 de la misma.
Artículo 27. - Cuando la Dirección General del Transporte promueva el establecimiento de estos servicios, deberá hacerlo mediante concurso anunciado con arreglo a los artículos 10, 11 y 12 de la presente. En estos casos, la apertura de las propuestas se efectuará ante el titular de la misma, en presencia de los interesados que concurran al acto. Sin perjuicio de ello, podrá considerar cualquier propuesta directa que se formule por particulares interesados, estimándose como factor preferencial la prioridad de presentación en igualdad de condiciones con otros oferentes, quedando dispensado, en este supuesto, el concurso indicado en el párrafo anterior.
Artículo 28. - Para la prestación de estos servicios podrán admitirse:1. Sociedades de hecho de hasta tres personas;2. Vehículos usados que reúnan las condiciones mínimas, compatibles con la seguridad pública;3. Exención de seguros salvo los correspondientes a las personas transportadas y obreros afectados a la prestación;4. Exención total o parcial de depósito en garantía;5. Exclusión de las obligaciones contenidas en el Artículo 44 de la ley en cuanto a los incs. a), d), en lo que respecta a la designación de técnico contable únicamente y e).6. Exención de proporcionar los pases libres previstos en el Artículo 52 "in fine" de la ley.7. Las limitaciones previstas en el articulo 150 de la presente. Asimismo podrán ser eximidos de otras obligaciones y condiciones que se determinen en el estudio particular de cada caso. Las condiciones atenuadas a que .se refiere este articulo podrán ser consideradas también para los servicios que se sometan al sistema de licitación pública.
CAPITULO III
Servicios especializados
Turismo
Artículo 29. - Los servicios de turismo que se establezcan con carácter permanente (no obstante su actividad temporaria o periódica), es decir, por el plazo mínimo de cinco (5) años previstos en la ley, se regirán por las normas generales determinadas en la misma para los servicios de línea.
Artículo 30. - Los de carácter temporario previstos en el Artículo 18 de la ley, serán asimismo acordados por el Poder Ejecutivo, previa consulta a las municipalidades afectadas por los tráficos, y a la autoridad de turismo. Cuando el número de unidades que se proyecte afectar no exceda de dos (2) vehículos por empresa, la autorización será acordada por la Dirección General del Transporte, dentro de las limitaciones y cuotas que para cada. ruta o zona, a su propuesta y previamente el Poder Ejecutivo autorice.
Artículo 31. - Estos servicios se desarrollarán sobre recorridos fijos predeterminados y su modalidad operativa, a los fines dispuestos en el inc. c) del Artículo 18 de la ley, se ajustará a las siguientes condiciones:1. Estarán delimitados por 2 zonas de influencia declaradas expresamente: una de origen y otra de destino. La primera, comprenderá aquella de donde proviene el pasaje y, la segunda, la turística propiamente dicha;2. Pueden tener uno o más puntos de partida y llegada en cada zona, pero el tráfico se operará únicamente por intercomunicación directa, de 2 puntos ubicados, cada uno en distintas zonas;3. Cuando entre sus zonas de influencias existan puntos de intercomunicación coincidentes con servicios regulares, se le establecerán tarifas diferenciales superiores;4. Bajo ningún concepto podrán realizar tráfico intermedio fuera del permitido conforme a las normas que anteceden, salvo autorización especial de la Dirección General del Transporte que sólo podrá conceder como caso de emergencia por inexistencia o insuficiencia de servicios regulares.
Excursión
Artículo 32. - Los servicios de excursión a que se refiere el Artículo 19 de la ley, serán acordados por la Dirección General del Transporte, previo cumplimiento de las siguientes condiciones:1. Determinación de su pública necesidad y conveniencia, con arreglo al Artículo 9°, inc. a), de la ley;2. Consulta a la Municipalidad correspondiente al punto inicial-terminal de los servicios. Escolares
Artículo 33. - Considérase servicios de escolares al que lleva por finalidad realizar el transporte de educandos entre el domicilio de éstos y los establecimientos educacionales, mediante el pago de tarifa de abono no inferior a un mes.
Artículo 34. - Estos servicios solamente serán permitidos cuando concurran las condiciones previstas en el Artículo 17 de la ley.Mientras su importancia no justifique someterlos al régimen de licitación de la ley, serán autorizados por la Dirección General del Transporte, previa conformidad de las comunas afectadas y por plazos que no excedan de un período lectivo.
Artículo 35. - Para los servicios especializados contemplados en los arts. 30, 32 y 33 regirán las normas del Artículo 27. Estos servicios, como asimismo los comprendidos en los arts. 37, 38 y 39 estarán exentos de efectuar depósito en garantía.Además, cuando a juicio fundado de la Dirección General del Transporte las circunstancias y factores determinantes lo aconsejen, podrán ser eximidos de la obligación de utilizar coches nuevos.
Artículo 36. - Los titulares de servicios de excursión y escolares podrán ser autorizados para realizar ambas prestaciones ajustadas a las normas que rigen para cada categoría, como así también para realizar servicios contratados.Contratado y marginal
Artículo 37. - Los servicios contratados y marginales a que se refiere el Artículo 3°, inc. b) de la presente, serán autorizados por la Dirección General del Transporte.Las presentaciones que se formulen al efecto deberán acompañar y detallar:1. Justificación de su pública necesidad y conveniencia con arreglo al Artículo 8° de la ley;2. Contrato de prestación, original o copia legalizada;3. Condiciones de prestación, servicios, tarifas, recorridos, etcétera;4. Cantidad y característica de vehículos;5. Sectores beneficiarios del servicio;6. Cantidad aproximada de personas quo lo utilizarán.La vigencia de las autorizaciones quedará limitada a la subsistencia de las condiciones previstas en la ley.Privado
Artículo 38. - La implantación de servicios privados a que se refiere el Artículo 3°, inc. c), será autorizada por la Dirección General del Transporte a. solicitud de los interesados que deberá contener los recaudos indicados en los incs. 4, 5 y 6 del articulo anterior, especificando, además, recorridos o zona de influencia de los servicios.
Artículo 39. - Los servicios especializados a que se refiere la ley en sus arts. 17 (último párrafo) y 20, incs. b) y d), serán reglamentados en la oportunidad en que la gravitación de sus actividades en el ordenamiento general de los servicios públicos de transporte, determinen la necesidad do reglarlos.
CAPITULO IV
Estaciones centralizadoras
Artículo 40. - Las estaciones centralizadoras de servicios intercomunales cuya instalación o adaptación se proyecte, serán aprobadas por el Poder Ejecutivo en cuanto a las instalaciones para los mismos, comodidades para los pasajeros, y en lo que refiere al régimen de funcionamiento y tarifa, con el informe técnico de la Dirección General del Transporte, previa consulta y conformidad de las municipalidades afectadas. De los anteproyectos respectivos, deberá darse vista a las empresas afectadas.
Artículo 41. - Las construcciones deberán contar como mínimo con sala de espera, depósito para equipajes, toilettes, oficinas para la inspección de la Dirección General del Transporte, dependencias para el telégrafo de la provincia, correos, teléfonos públicos, expendio de pasajes y quejas del público, y playa de estacionamiento y acceso. Estas exigencias podrán ser atenuadas cuando se trate de adaptaciones de edificios existentes, en la medida necesaria para posibilitar su habilitación hasta el mínimo compatible con las necesidades de los servicios y del público usuario.
Artículo 42. - La aprobación del funcionamiento de dichas estaciones, traerá aparejada la obligación de hacer uso de las mismas por todas las líneas intercomunales que determine la Dirección General del Transporte, en las condiciones que se hubieren fijado.
Artículo 43. - Las calles de acceso a las estaciones centralizadoras de servicios, serán declaradas complementarias del camino provincial a los efectos de la jurisdicción concurrente de las autoridades comunales y provinciales.
CAPITULO V
Agencias de viaje
Artículo 44. - Las agencias de viaje, cuya modalidad operativa importe la utilización de servicios de empresas provinciales de transporte, sólo podrán actuar en relación con las mismas, previa autorización expedida en cada caso por la Dirección General del Transporte.
Artículo 45. - La interesada deberá formular la respectiva solicitud, acompañando la constancia de hallarse autorizada para ejercer su actividad, expedida por la autoridad competente, como así también, una memoria descriptiva de su modalidad operativa y la ubicación de sus agencias centrales y sub-agencias.
Artículo 46. - Las agencias autorizadas deberán presentar trimestralmente a la Dirección General del Transporte, un detalle de los viajes realizados con indicación de itinerarios, empresas de transporte utilizadas y cantidad de personas transportadas.
TITULO III –
Utilización
CAPITULO I –
Servicio. Clasificación
Artículo 47. - (Texto según Decreto 3231/25) A los efectos de clasificar los servicios regulares según las características de su zona de influencia, su frecuencia horaria y la modalidad de sus tráficos, adóptense las siguientes denominaciones: Inc. 1°. Urbanos: Líneas que se desarrollan en zonas urbanas, que se caracterizan generalmente por la afluencia y renovación casi constante del pasaje en todo su itinerario, caracterizándose, asimismo, por secciones tarifarias breves, y horarios de alta frecuencia durante la mayor parte del día, sin conducción de equipajes. Inc. 2°. Suburbanos: Líneas que desarrollan su operatividad conectando centros urbanos entre sí y/o con sus respectivas áreas periféricas dentro de un contexto regional, con renovación discontinua del pasaje en su itinerario, caracterizándose por operar con secciones tarifarias de mayor kilometraje que las líneas urbanas. Inc. 3°. Interurbanos: Líneas cuya finalidad esencial reside en la intercomunicación directa de centros poblados separados entre sí por zonas rurales de escasa densidad demográfica, con limitada renovación de pasaje intermedio, secciones tarifarias predominantemente más extensas que para los urbanos, y horarios fijos espaciados, diarios o periódicos. Cuando en una línea alternativamente se acumulen en forma total o parcial factores característicos de los servicios urbanos, suburbanos e interurbanos, la autoridad de aplicación determinará la clasificación correspondiente, estableciendo los sectores y alcances de las condiciones de tarifa. Las clasificaciones dispuestas en el presente artículo podrán ser objeto de desagregaciones o segmentaciones, de acuerdo a los criterios tarifarios que determine la Autoridad de Aplicación.
Artículo 48. - Los servicios de transporte de pasajeros deberán prestarse con el mayor grado de eficiencia y regularidad, como así también de seguridad y comodidad para el usuario.
Artículo 49. - Cuando se comprobare que la prestación del servicio no se realiza ajustada a las modalidades y condiciones del régimen para el cual fue acordado, podrá disponerse su paralización y, consecuentemente la rescisión o cancelación del respectivo convenio o autorización, sin perjuicio de las sanciones conexas correspondientes.
Artículo 50. - Ningún prestatario deberá permitir la iniciación de un servicio-horario con vehículos cuyas deficiencias atenten contra, las garantías del usuario y del servicio.
Artículo 51. - Cuando el servicio iniciado se interrumpiere por desperfectos del vehículo, lluvias u otras causas, la prestataria deberá proporcionar los medios necesarios para que los pasajeros lleguen a destino, debiendo a tal efecto, proveer de otro vehículo -si fuera posible- o facilitar medios y pasajes para hacerlo en otros servicios o, en su defecto y a opción de los pasajeros, llevarlos hasta la estación o punto de partida más próximo de dichos servicios, reintegrándoles el valor del pasaje abonado en proporción al trayecto suspendido.
Artículo 52. - Sin perjuicio de los derechos del propietario y sus obligaciones de proveer al cuidado, conservación y mantenimiento en forma reglamentaria de los vehículos afectados al servicio público, queda prohibida su desafectación permanente o transitoria, la que sólo podrá operarse con autorización de la Dirección General del Transporte, quien, con los medios a su alcance o el uso de la fuerza pública, hará respetar esta prohibición.
Artículo 53. - Bajo ningún concepto podrá realizarse el reaprovisionamiento de combustible, estando el vehículo ocupado con pasajeros.
Artículo 54. - Las empresas que por su modalidad tengan fijadas paradas periódicas para la atención do los pasajeros, deberán hacerlo en establecimientos o locales que reúnan las necesarias condiciones de comodidad, higiene y reputación, siendo las mismas responsables del trato que se dispense al usuario.Cuando no se cumplan tales condiciones, la Dirección General del Transporte podrá imponer a las prestatarias el cambio de local o establecimiento.
Artículo 55. - Las empresas estarán obligadas a mantener la dotación de personal necesaria para garantizar las necesidades del servicio.
Artículo 56. - No se permitirá la instalación y uso de aparatos de radiofonía en vehículos de líneas regulares cuya mayor proporción de recorrido se desarrolle en zonas urbanas. Sólo podrá autorizarse su uso en líneas de servicios "interurbanos" y "rurales", y en los especializados comprendidos en el cap. III del tit. II, de la presente, en cuyo caso deberán colocarse los dispositivos en forma tal que eviten toda estridencia, debiendo sintonizarse programas selectos y siempre que no exista oposición de algún pasajero.
Artículo 57. - Queda prohibido fumar en los vehículos o llevar cigarrillos encendidos. Exceptúase de esta prohibición a. los servicios "interurbanos" y "rurales" y a los especializados comprendidos en el cap. III del tit. II de la presente, cuando circulen fuera de las zonas urbanas, siempre que no exista oposición de algún pasajero, en cuyo caso el conductor o guarda, hará cumplir la prohibición.
Libros de quejas
Artículo 58. - Todas las empresas prestatarias, con excepción de las de servicios privados y contratados y marginales, deberán disponer de libros de quejas y observaciones administrativas, que se pondrán a disposición de los pasajeros y funcionarios de la Dirección General del Transporte en los vehículos, estaciones terminales y oficinas de administración o control.
Artículo 59.- En éstos libros podrán ser asentadas las quejas u observaciones referentes a los servicios; deberán ser entregados a simple requerimiento del público usuario o de los funcionarios de inspección autorizados. Los propietarios se hallan obligados a remitir a la Dirección los correspondientes duplicados, dentro de las 48 horas de producidas o de la terminación del viaje respectivo, informando sobre las medidas adoptadas para subsanar los inconvenientes que se hubieren denunciado.
Artículo 60. - La renovación de estos libros deberá solicitarse con la anticipación necesaria, y los prestatarios serán responsables de su deterioro, extravío o substracciones.
Completo
Artículo 61. - En los servicios "urbanos" sólo se tolerarán pasajeros de pie en proporción igual al número de asientos. En los servicios "interurbanos" y "rurales" se permitirá un exceso de pasajeros equivalente al 50 % de asientos, pero, la iniciación del servicio y hasta los 3 primeros kilómetros de recorrido, deberá hacerse sin pasajero de pie, salvo casos de grandes aglomeraciones o demandas circunstanciales, en que se permitirá un excedente limitado a un 25 % de la capacidad de asientos.Sin perjuicio de los convenios respectivos, la Dirección General del Transporte podrá modificar las tolerancias establecidas precedentemente, atendiendo a factores de orden general o especial que puedan gravitar en la economía de la prestación y en las facilidades disponibles de transporte.
Copilotos y guardas
Artículo 62. - En los servicios "interurbanos" con recorrido entre terminales de más de 200 kilómetros, los vehículos deberán estar dotados de un copiloto, que se alterará en la conducción y/o en las tareas auxiliares de guarda.
Artículo 63. - En los servicios cuya modalidad operativa lo justifique, la Dirección podrá exigir se doten los vehículos con personal auxiliar de guardas.
CAPITULO II –
Recorridos
Artículo 64. - Queda terminantemente prohibida la modificación de recorrido sin causa justificada, así como las prolongaciones sin autorización.
Artículo 65. - Toda variante de recorrido que los prestatarios proyecten introducir en sus servicios, deberá ser gestionada por escrito, acompañando:1. Plano en escala conveniente -original en tela con 3 copias para la Dirección General del Transporte y una más para cada municipio que afecte la modificación-, con indicación del recorrido general de la línea y la modificación que se proponga, el que deberá contener:a) Límite de los partidos; nomenclatura de los caminos y de las calles de las plantas urbanas afectadas, indicando si se hallan o no pavimentadas;b) Nombre de las estaciones, combinaciones calificadas y centros poblados comprendidos en el itinerario general y todo otro punto calificado como generador o renovador de tráfico;c) Distancias parciales entre poblados y puntos de referencia indicados en el apartado anterior y kilometraje total;d) Detalles referenciales comprendidos en una zona. de hasta 1.000 metros a cada lado de la línea.Dicho plano deberá concordar con los oficiales de la red vial de la provincia de Buenos Aires y hallarse autenticado con la firma de un perito habilitado de acuerdo con la ley 4048, visado además por el técnico responsable exigido por el Artículo 44, inciso e), de la ley.2. Proyecto de horarios ajustado a lo establecido en el Artículo 72 de la presente;3. Programa do tarifas y secciones tarifarias;4. Servicios existentes y/o afectados.
Artículo 66. - En casos de inconvenientes transitorios por obstrucciones en los caminos, los prestatarios introducirán las variantes de recorrido estrictamente necesarias para obviar dichos inconvenientes, con la obligación de comunicarlas a la Dirección General del Transporte dentro de las 48 horas de producidas y, de ser posible, anunciarlas al público usuario, antes de iniciarse el viaje.
Artículo 67. - Toda alteración de itinerarios que motive una modificación en el recorrido por más de 15 días, deberá anunciarse con avisos impresos, colocados en los coches de las empresas con no menos de 5 días de anticipación, cuando el hecho fuera previsible con antelación, los que deberán ser visados previamente por la Dirección General del Transporte.
Artículo 68. - Podrán autorizarse fraccionamientos, alternados o parciales de recorrido, para ajustar las prestaciones a la real necesidad de los tráficos.
CAPITULO III –Horarios
Artículo 69. - Los horarios y sus modificaciones deberán someterse a la previa aprobación de la Dirección General del Transporte. Serán exhibidos al público por medio de avisos impresos, previamente visados por la Dirección, los que se colocarán en los vehículos, estaciones terminales, apeaderos, garajes, administraciones, etc., con anticipación no menor de 5 días a la fecha en que comenzará su vigencia.
Artículo 70. - Los horarios podrán ser modificados, disminuidos o aumentados de oficio por la Dirección General del Transporte, conforme a las necesidades del servicio, previa vista del proyecto respectivo, por el término de 5 días, a la empresa afectada.
Artículo 71. - Las tolerancias que para el cumplimiento de los horarios aprobados establece la ley, podrán ser alteradas por la Dirección General del Transporte, con arreglo al Artículo 49, de la misma.
Clasificación
Artículo 72. - A los efectos de su clasificación, los horarios serán considerados en las siguientes categorías:1. Generales: Aquellos que se cumplen con intervalos superiores a los 20 minutos, y deberán proyectarse con expresa indicación de la hora de partida de las cabeceras; de paso o de llegada y salida de las localidades o puntos intermedios, y llegada a las terminales;2. Frecuencia: Aquellos que se prestan con intervalos de hasta 20 minutos y al proyectarse deberá consignarse la hora de salida de los primeros y últimos servicios, frecuencia en las distintas horas del día; la duración del viaje entre cabeceras y el tiempo parcial entre localidades o puntos intermedios;3. Mixtos: Aquellos que comprenden las dos categorías anteriores como consecuencia de las fluctuaciones de tráficos en distintas horas del día, o del hecho de realizarse servicios "fraccionados" para intensificar las prestaciones en determinados tramos de las líneas. Serán proyectados separadamente para cada categoría.
Convoy
Artículo 73. - Cuando la demanda de pasajes a la hora de salida de servicios horarios generales, no pueda satisfacerse ni aun con la tolerancia de pasajeros de pie, que esta reglamentación establece, las empresas podrán despachar servicios adicionales en convoy, que iniciarán la marcha simultáneamente con el coche de servicio horario, si no estuviera prohibido por sus convenios, con arreglo al Artículo 15 de la ley.
Artículo 74. - Durante el trayecto los servicios en convoy deberán conservar las siguientes distancias entre cada unidad:1. Zonas urbanizadas: No menos de 50 metros ni más de 300 metros;2. Caminos pavimentados: No menos de 300 metros ni más de 500 metros;3. Caminos, de tierra: No menos de 500 metros .ni más de 1.000 metros.
Artículo 75. - Los vehículos de servicios en convoy deberán llegar hasta el último punto de destino de los pasajeros, salvo que pueda brindarse a éstos ubicación con asiento en el coche de horario. Sólo pueden regresar al punto de partida, incorporados a otro servicio horario.
CAPITULO IV –Tarifas
Índices tarifarios
Artículo 76. - Los índices tarifarios, y los kilometrajes mínimos promedio por sección, serán fijados por el Poder Ejecutivo a base de los estudios técnico-económicos que realice la Dirección General del Transporte, la que podrá consultar al efecto a los organismos asesores creados o a crearse en el futuro, que representen, conjuntamente, a los usuarios, y a los sectores de la producción, la industria y el comercio, como así también a las entidades representativas de los transportadores.
Artículo 77. - Las tarifas serán determinadas por la Dirección general del transporte, conforme a los índices aprobados y previa certificación de autoridad competente sobre el tipo y características de las rutas y caminos y kilometrajes, parciales y totales.
Artículo 78. - Toda modificación de tarifa que se apruebe deberá ser comunicada al público con una anticipación no inferior a 10 días a la fecha de su vigencia, salvo que la Dirección considere conveniente la reducción de dicho plazo, que nunca será menor de 5 días, mediante avisos previamente visados por la Dirección general del transporte, que se colocarán en los coches, estaciones terminales, apeaderos, garajes, administraciones, etcétera.
Artículo 79. - La Dirección general del transporte, de común acuerdo con las autoridades municipales respectivas, establecerá las tarifas que corresponda aplicar a los servicios provinciales en los tramos de recorridos comunes con líneas locales donde pueda existir superposición antieconómica sin perjuicio de respetar los índices aprobados.
Artículo 80. - Establécese en 5 años, la edad máxima hasta la cual los niños podrán viajar gratuitamente, sin que esta franquicia acuerde derechos para la ocupación de asiento.
Boletos
Artículo 81. - Los boletos que las empresas se hallan obligadas a expedir a los pasajeros, deberán consignar: nombre de la empresa; número de la línea; puntos de origen y destino o secciones; serie y número de orden del billete y precio del pasaje. Estos boletos deberán ser exhibidos por los usuarios cuando les sean solicitados por los agentes encargados del vehículo, inspectores de la empresa y autoridades oficiales fiscalizadoras.
Artículo 82. - Las empresas prestatarias de servicios interurbanos, turismo y excursión, que con autorización de la Dirección general del transporte, hubieren adoptado como modalidad operativa la reserva previa de pasajes, deberán devolver el 80 % de su importe, cuando se gestione la devolución del pasaje con no menos de 24 horas de anticipación a la fijada para la salida del servicio para el cual fue reservado.
Pasajes oficiales
Artículo 83. - Las empresas prestatarias de servicios interurbanos y rurales quedan obligadas a aceptar las órdenes de pasajes oficiales que extienda la Administración pública a favor de funcionarios, empleados o personas que deban cumplir misiones propias de la misma.
Artículo 84. - Los titulares de las órdenes oficiales de pasajes, al presentarlas para su diligenciamiento acreditarán su identidad mediante la exhibición do los documentos respectivos, debiendo firmarlas y fecharlas en presencia de la persona encargada de su canje por el pasaje correspondiente. Si el tenedor de la. orden no supiere firmar o se encontrare impedido, deberá hacerlo otra persona a su ruego, en presencia del encargado del servicio, quien hará constar tal circunstancia con su firma.
Artículo 85. - El cobro de los servicios que se prestaren en base a órdenes oficiales, deberá ser gestionado por las prestatarias ante la Contaduría General de la Provincia, con intervención de la repartición que haya hecho uso de los servicios.
Artículo 86. - La Dirección general del transporte suministrará a la Contaduría general de la provincia, a los efectos de la confrontación que corresponda, copia de las tarifas que haya aprobado para los servicios bajo su contralor.
CAPITULO V –Parque móvil
Artículo 87. - Todos los vehículos que se incorporen a los servicios deberán ser habilitados por la Dirección general del transporte, previo cumplimiento de las disposiciones y recaudos comprendidos en este capítulo, los complementarios conexos y accesorios de orden legal, técnico y fiscal determinados en el Cód. de Tránsito y el Cód. Fiscal y la constitución de los seguros determinados en el cap. VI.
Artículo 88. - Cuando los vehículos dejaren de reunir las condiciones de seguridad y eficiencia para el servicio público, la Dirección general del transporte dispondrá su desafectación y su reincorporación sólo se permitirá una vez subsanadas las deficiencias. Asimismo, no podrá modificarse la estructura o características de los vehículos sin la previa autorización de la Dirección general del transporte.
Características
Artículo 89. - La estructura de los vehículos deberá ajustarse a las características comunes y usuales aceptadas por la técnica moderna para el autotransporte de personas. Estarán dotados de todas las condiciones, dispositivos y complementos que concurren a la seguridad, comodidad, higiene y confort determinados por la evolución técnica, pudiendo la Dirección general del transporte exigir la adopción de las mejoras que en el futuro se fueren incorporando en la materia. Tipificación
Artículo 90. - Sin perjuicio de lo dispuesto precedentemente y de las condiciones especiales que se determinan en los artículos siguientes, la Dirección general del transporte podrá convenir con autoridades de otras jurisdicciones y las entidades representativas del transporte, la adopción de normas generales para la tipificación de los vehículos en sus distintas categorías.
Altura.
Artículo 91. - La altura interior mínima de los vehículos será de 1,85 metros.
Puertas
Artículo 92. - Además de las puertas para el ascenso y descenso de pasajeros, los vehículos deberán estar dotados de una puerta o salida, de emergencia, que se conservará libre de. todo obstáculo, con dispositivos fácilmente accionables desde el interior y exterior del vehículo para su apertura.
Ventanillas
Artículo 93. - Todas las ventanillas estarán provistas de cortinas individuales interiores, para resguardo de los rayos solares.
Estribos
Artículo 94. - Los estribos estarán colocados a una altura que no excederá de 0,35 m. desde el nivel de la calzada, provistos de dispositivos antideslizantes.
Iluminación
Artículo 95. - La iluminación interior será adecuada y distribuida uniformemente, debiendo contar con dispositivos que impidan la irradiación de la luz al lugar destinado al conductor.
Depósito de combustible
Artículo 96. - El depósito de combustible deberá ubicarse fuera del compartimiento de pasajeros, y su boca de carga alejada convenientemente del acumulador.
Asientos
Artículo 97. - Los asientos deberán estar distribuidos en cantidad y disposición adecuada al tipo de vehículo. Estarán construidos con elementos mullibles y revestidos de cuero o material que lo suplante con eficacia. Cuando la modalidad del servicio imponga la actuación de copiloto o guarda, deberá colocarse un asiento adicional para uso de los mismos en el sector del vehículo destinado al conductor.
Artículo 98. - El ancho mínimo proporcional por asiento será de 0,45 metros y la profundidad, desde la superficie interior de su respaldo hasta el borde frontal, de 0,40 metros. Los respaldos deberán conservar una inclinación básica fija de 100º con respecto al plano horizontal del asiento -sin perjuicio de las graduaciones variables propias cuando se utilicen asientos de tipo reclinable-, y la altura mínima desde la superficie de los mismos deberá ser de 0,45 metros.
Artículo 99. - Los asientos deberán tener una altura de 0,40 metros desde el nivel del piso. La distancia mínima, desde la baranda de resguardo hasta la parte frontal del primer asiento de la derecha, será de 0,35 metros y la separación entre filas de asientos no inferior a 0,25 metros.
Pasillo
Artículo 100. - El espacio del pasillo no podrá ser inferior a 0,40 metros, entre hileras de asientos.
Dispositivos
Artículo 101. - Todos los vehículos estarán provistos de un extintor de incendios de potencia adecuada a la capacidad de aquéllos.
Artículo 102. - Los coches afectados a servicios de línea, con la sola excepción de aquellos cuya mayor proporción de recorrido se desarrolle en zonas urbanas, como así los de turismo y excursión, deberán estar dotados de un botiquín con elementos sanitarios para primeros auxilios.
Artículo 103. - Cuando las líneas con servicios interurbanos y rurales deben cumplir recorridos superiores a los 100 kilómetros y siempre que a juicio de la Dirección general del transporte la modalidad del servicio lo justifique, los vehículos serán provistos de agua potable, refrigerada en épocas estivales, y vasos higiénicos.
Pintura
Artículo 104. - La pintura tanto interna como externa deberá mantenerse en buen estado de conservación, debiendo renovarse total o parcialmente cuando por su estado, a juicio de la Dirección general del transporte, resulte necesario, notificándose a los prestatarios para que la efectúen dentro de los plazos que se determine.
Líneas regulares y de turismo
Artículo 105. - Los coches pertenecientes a una misma empresa serán pintados exteriormente con colores uniformes aprobados previamente por la Dirección general del transporte, y, cuando sobre el mismo itinerario circulen distintas empresas, para cada una de ellas se adoptarán colores que las distingan claramente de las otras. Durante la noche los vehículos deberán identificarse, además, mediante luces distintivas, que deberán colocarse sobre la parte central superior externa del frente.
Servicios de excursión
Artículo 106. - Los vehículos afectados a servicios de excursión deberán estar pintados exteriormente ajustados a las siguientes características:1. Carrocería y capot en color blanco;2. Guardabarros, estribos y demás partes visibles del chasis en color negro;3. Debajo de las ventanillas una franja de 15 a 18 centímetros de altura en color amarillo cromo y de este mismo color el recorte de ventanillas.
Servicios especializados varios
Artículo 107. - Los vehículos afectados a servicios contratados, marginales y los comprendidos en la categoría de especializados, se ajustarán, en cuanto a pintura a lo dispuesto en el Artículo 105, primer párrafo.
Inscripciones
Artículo 108. - Los vehículos afectados a servicios regulares y de turismo, deberán llevar las siguientes inscripciones, en caracteres bien visibles: costado, parte superior, indicación de los puntos principales de su recorrido y debajo de las ventanillas, en letras no menores de 15 centímetros de altura, el nombre de la empresa. En la parte trasera superior, el número de la línea dentro de un circulo y, en la inferior, el número de orden interno del coche. En la parte delantera, a ambos lados del "torpedo", se repetirá el número de orden del vehículo. En la parte anterior llevarán en caracteres visibles la indicación de las terminales y el número de la línea, que deberán iluminarse convenientemente de noche. Estarán dotados de un aparato indicador cambiable, con leyendas sobre fondo de distinto color, según sea el destino que lleve el vehículo y de una tablilla con la palabra "completo", ambas colocadas sobre la parte derecha del parabrisas, que se iluminarán de noche. La numeración de los vehículos será correlativa comenzando con el guarismo uno. En el interior del vehículo en el sector frontal y en lugar visible, se inscribirá:1. El número de la línea para la que ha sido habilitado y el de orden interno;2. La capacidad en asientos y pasajeros de pie.
Artículo 109. - Los vehículos de excursión llevarán las siguientes inscripciones:1. Al frente, parte superior, la letra "E" seguida del número identificador del servicio en caracteres no menores de 0,15 metros de alto;2. A ambos lados del "torpedo" el número de orden interno del vehículo;3. En los costados, la palabra "excursión" de no menos de 0,15 metros de alto;4. Debajo de la palabra indicada anteriormente "Dirección general del transporte, servicio autorizado", ajustada al facsímil que suministrará la misma;5. Parte superior trasera, número identificador del servicio dentro de un círculo de 0,20 metros y en la parte inferior el número de orden interno del vehículo de 0,10 metros de alto.6. Las características de letras y números será tipo bastón;7. Todas las inscripciones se harán en color negro.
Artículo 110. - Las inscripciones en los vehículos de escolares, se ajustarán a las normas indicadas en los incs. 1, 2, 4, 5 y 6 del articulo anterior. En los costados llevarán impresa la palabra "escolar" de no menos de 0,15 metros de alto. El color de las inscripciones deberá contrastar con el color de fondo del vehículo.
Artículo 111. - Los coches destinados a servicios contratados, marginales y privados, llevarán las mismas características indicadas en los incs. 1, 2, 4, 5 y 6 del Artículo 109. En los costados llevarán impresa la palabra: contratado, exclusivo o privado, respectivamente. en caracteres no menores de 0,15 metros de alto, seguida del nombre del establecimiento a que se encuentren afectados, en letras de 0,10 metros de alto. Estas inscripciones deberán distinguirse perfectamente sobre el color de fondo del vehículo.
Artículo 112. - Todos los vehículos afectados a los servicios intercomunales comprendidos en la ley, deberán hallarse permanentemente en perfecto estado de higiene. Con excepción de los destinados a servicios privados, deberán desinfectarse periódicamente cada 30 días por lo menos, pudiendo la Dirección general del transporte reducir los períodos en la medida necesaria cuando existan razones especiales que lo justifiquen.
Artículo 113. - Los elementos y aparatos para las desinfecciones deberán ajustarse a la técnica moderna, serán provistos por los prestatarios y estarán permanentemente disponibles para. las tareas respectivas, que deberán realizar los mismos con su propio personal, y bajo la fiscalización de funcionarios de la Dirección general del transporte u otros autorizados. La citada repartición consultará con los organismos sanitarios oficiales pertinentes el tipo de desinfectantes y sistema que convenga adoptar.
Artículo 114. - De las desinfecciones que se realicen deberá dejarse constancia en la planilla de control a que se refiere el articulo 116, bajo la firma y sello del funcionario actuante.
Artículo 115. - La Dirección general del transporte podrá disponer en cualquier momento el análisis de los desinfectantes, para determinar si los mismos se ajustan a las condiciones exigidas. Habilitación
Artículo 116, - Sin perjuicio de la obligación de los prestatarios de mantener a los vehículos en las condiciones de seguridad y eficiencia exigidas para su habilitación, las unidades afectadas a servicios regulares, turismo, excursión y escolares, serán sometidas a inspecciones técnicas trimestrales por la Dirección general del transporte, de las que deberá dejarse constancia en la Planilla de control, que se otorgará en el acto de habilitación y que consignará:1. Nombre de la empresa y número de identificación del servicio;2. Número de orden del vehículo, marca, motor, chasis y chapa;3. Fechas de habilitación, de desinfecciones y de las inspecciones técnicas trimestrales;4. Indicación de la existencia del Libro de quejas, a que se refiere el Artículo 58;5. Extracto de las disposiciones de la ley y de este reglamento que a criterio de la Dirección general del transporte sean de interés del usuario. De estas inspecciones serán eximidos los vehículos de servicios privados.
Artículo 117. - La Planilla de control mencionada en el articulo anterior, deberá colocarse juntamente con el Libro de quejas dentro de un sobre con frente de material transparente, que se ubicará en la parte delantera izquierda del vehículo sobre el bombé.
Artículo 118, - Además de la Planilla de control y Libro de quejas, las unidades de los servicios regulares y de turismo llevarán en su interior plano de recorrido, cuadro de tarifas y de horarios.En los coches de los servicios indicados ni en los de excursión y escolares, podrán colocarse carteles o avisos sin autorización de la Dirección general del transporte.
Artículo 119. - Para los servicios contratados y marginales, regirán las normas de los arts. 116 y 117, salvo en cuanto a la Planilla de control que sólo consignará:1. Nombre del prestatario y del establecimiento a que se encuentra afectado;2. Número asignado al servicio;3. Número de orden del vehículo, marca, motor, chasis y chapa;4. Fecha de habilitación, de desinfecciones y de las inspecciones técnicas.Para los servicios privados la Planilla de control contendrá únicamente las constancias de los incs. 1, 2 y 3.Renovaciones
Artículo 120. - El reemplazo de unidades se operará propendiendo al mejoramiento del parque móvil y será dispuesto por la Dirección general del transporte siempre que la unidad o unidades a reemplazar se encuentren en inferioridad de condiciones con respecto al resto de los vehículos, hayan rendido el máximo de vida útil o resulte antieconómica su explotación.Aumento de unidades
Artículo 121. - La Dirección general del transporte no dispondrá la habilitación de unidades autorizadas en calidad de aumento de parque, mientras permanezcan en actividad vehículos cuyas deficiencias impongan su reemplazo o no contemplen las necesidades del usuario.Baja de unidades
Artículo 122. - La baja definitiva de unidades será. dispuesta por la Dirección general del transporte siempre que no resulten resentidas las necesidades del servicio y sólo cuando la disminución de caudal de pasaje lo justifique. Si la baja afectara al número mínimo de unidades previsto en los respectivos convenios, resolverá el Poder Ejecutivo.
Reemplazos transitorios
Artículo 123. - Los prestatarios que tengan habilitados hasta 3 coches, podrán utilizar en sus servicios, con carácter de emergencia, vehículos disponibles de otras líneas de la zona, cuando por desperfectos mecánicos de sus unidades, no puedan asegurar la prestación regular de sus servicios, debiendo previamente celebrar a dicho fin acuerdos con las empresas respectivas para el uso común de sus parques con arreglo al Artículo 25 de la ley, y comunicar la sustitución a la Dirección en cada caso. Toda unidad afectada en tales circunstancias deberá reunir las condiciones exigidas por la presente reglamentación.
CAPITULO VI
Seguros
Artículo 124. - Las empresas contratarán en entidades aseguradoras de reconocida solvencia, los siguientes seguros:1. Sobre las personas y bienes transportados;2. Sobre el personal;3. Sobre los vehículos, instalaciones y elementos afectados a la explotación;4. Sobre la responsabilidad civil del transportista con respecto a terceros y cosas de terceros. Los seguros indicados deberán ajustarse a las disposiciones legales vigentes en la materia.
Artículo 125. - Cuando el seguro sobre las personas transportadas se realice mediante el sistema denominado "flotante", las primas no podrán incidir sobre el pasajero como cuota adicional de la tarifa aprobada para el servicio.
Artículo 126. - La constitución de los seguros deberá acreditarse ante la Dirección general del transporte mediante la presentación de las pólizas respectivas, las que determinarán fecha de iniciación y vencimiento del contrato. Las entidades aseguradoras no podrán alterar, modificar o anular los mismos, sin previa comunicación a la Dirección general del transporte con no menos de 15 días de anticipación.
Artículo 127. - Las empresas no podrán contratar sus seguros en entidades que no se hubieren inscripto previamente en el Registro de compañías aseguradoras que llevará la Dirección general del transporte.
Artículo 128. - Las empresas de seguros deberán solicitar su inscripción en el registro a que se refiere el articulo anterior presentando un certificado, expedido por autoridad competente que acredite encontrarse habilitadas para actuar en la provincia y un modelo de las distintas pólizas que emitan.
Artículo 129. - La Dirección general del transporte llevará un registro especial de las pólizas de seguros en el que se consignará el titular del permiso, compañía aseguradora, número de la póliza, riesgo que cubre la misma y fecha de vencimiento.
Artículo 130. - Antes de los 15 días del vencimiento de la contratación de los seguros, los prestatarios deberán acreditar la renovación de los mismos, mediante la remisión de nuevas pólizas o la constancia de la renovación de las existentes.
Artículo 131. - La obligación de constituir los seguros a que se refiere este capítulo, rige para todos los servicios comprendidos en la ley, excepto el calificado como "privado".
CAPITULO VII –
Equipajes y encomiendas
Equipajes
Artículo 132. - En los servicios interurbanos, rurales y de turismo, todo pasajero tendrá derecho a transportar sin cargo, en calidad de equipaje, valijas o bultos cuyo peso total no exceda de 15 kilogramos, pudiendo permitirse hasta un máximo de 30 kilogramos, abonando por la diferencia el flete que corresponda conforme a la tarifa en vigor.Las dimensiones de las valijas o bultos no excederán de 0,40 por 0,80 por 0,25 metros o volumen equivalente a 80 decímetros cúbicos, pudiendo negarse las empresas a transportar equipajes o bultos de excesivo volumen o elementos que puedan afectar la higiene o deteriorar el vehículo.
Artículo 133. - Los equipajes deberán ubicarse en compartimientos especiales de que estarán dotados los vehículos y, circunstancialmente, sobre el techo de los mismos, debiendo disponer las empresas para estos casos de lonas u otros elementos de resguardo.
Artículo 134. - Las empresas expedirán por cada bulto una contraseña a cuya entrega se devolverá elequipaje. Además, cuando se hubiere abonado flete por exceso de equipaje, se entregará un recibo adicional, cuyo duplicado deberá conservar la empresa, en el que constará origen y destino del equipaje e importe cobrado. En caso de pérdida o extravío de la contraseña, la entrega del equipaje se hará a quien justifique su propiedad.
Artículo 135. - Los equipajes serán retirados por el pasajero en el acto mismo de descender del vehículo, cuando se produjera fuera de las estaciones de la empresa. En las estaciones los usuarios podrán hacerlo dentro de las 24 horas. Por el tiempo que exceda ese término, la empresa podrá cobrar en concepto de estadía, hasta m$n. 1 por bulto, y por día o fracción.
Artículo 136. - La responsabilidad de la empresa por pérdida o averías del equipaje, comenzará desde el momento que se entregue al, pasajero la contraseña y estará sujeta a las siguientes condiciones:1. Las empresas no responderán por ningún bulto que lleven consigo los pasajeros en el interior del coche, salvo prueba de la culpa directa de aquélla o de sus empleados. Tampoco responderá por las joyas, pedrería, dineros y documentos de valor que contenga el equipaje;2. Por la pérdida de equipajes la empresa pagará una indemnización que en ningún caso podrá exceder de m$n. 1.000 por unidad;3. Se considerará perdido el equipaje que no haya sido entregado al pasajero dentro del plazo de 8 días después de reclamado, debiendo la empresa pagar, de inmediato, la indemnización que corresponda, salvo que la pérdida se originara en casos de fuerza mayor o que se hubiera producido por culpa del pasajero;4. En caso de avería, la empresa indemnizará el daño que se acredite haber sufrido, hasta un importe que no excederá la indemnización establecida en el inc. 2.
Artículo 137. - En caso de extravío o avería de los equipajes, el pasajero hará la reclamación pertinente al guarda o empleado de la empresa, pudiendo efectuar la anotación respectiva en el Libro de quejas, a los efectos de las averiguaciones y ulterior trámite.
Artículo 138. - Las empresas no podrán abrir los equipajes o bultos olvidados o abandonados por los pasajeros, salvo casos en que existieran sospechas fundadas sobre la legitimidad de su procedencia o naturaleza de su contenido, en que resultara necesario efectuar las comprobaciones pertinentes. En este supuesto deberá hacerse la verificación con intervención de autoridad policial, labrándose acta sobre el procedimiento.Rezagos
Artículo 139. - Los objetos olvidados y abandonados en el interior de las vehículos de pasajeros o estaciones, serán mantenidos en depósito por la empresa; anotados en un registro especial y puestos en conocimiento de la Dirección general del transporte y del público mediante avisos fijados en las estaciones terminales, agencias, administraciones, etc., durante 8 días consecutivos, dentro de los 2 meses de su hallazgo.
Artículo 140. - Transcurridos 3 meses, a contar desde el día en que venció el término de fijación de dichos avisos, sin que. tales objetos hubieran sido reclamados, la empresa procederá conforme a las disposiciones del Artículo 2534 del Cód. Civil (2).
Artículo 141. - Si los objetos fueran de fácil deterioro, inmediatamente serán puestos a disposición de la policía de la localidad.
Artículo 142. - Las empresas harán conocer al público, mediante carteles colocados en todas las estaciones y agencias los reglamentos concernientes a los equipajes.Encomiendas
Artículo 143, - El transporte de encomiendas, bultos, periódicos, etc., a que se refiere el Artículo 38 de la ley, sólo se permitirá en los servicios interurbanos y rurales, previa autorización de la Dirección general del transporte y ajustado a las siguientes condiciones:1. Cuando se utilicen las disponibilidades comunes de los vehículos -sin compartimientos especiales o adicionales al efecto-, sólo se permitirán bultos que no excedan los volúmenes y pesos máximos previstos en el Artículo 132 (80 decímetros cúbicos y 30 kilogramos respectivamente), y demás condiciones especificadas en el mismo;2. Sólo podrá autorizarse el transporte de encomiendas que excedan los límites de peso y volumen indicados en el inciso anterior, cuando los vehículos hayan sido adaptados con compartimientos especiales al efecto, de suficiente capacidad o se utilicen vehículos auxiliares;3. Deberá ajustarse a las tarifas que determine el Poder Ejecutivo.4. Por la pérdida o deterioro de las encomiendas responderá la empresa con indemnizaciones que no podrán exceder de m$n. 1.000 por cada bulto u objeto.
TITULO IV –Ejercicio
CAPITULO I –Régimen contable
Artículo 144. - Las empresas deberán llevar su contabilidad al día, de acuerdo con las normas determinadas por el Cód. de Comercio, complementando los libros exigidos por el mismo con los de "material rodante" y "movimiento", que contendrán los datos a establecer por la Dirección general del transporte, debiendo ser presentados estos últimos ante la misma, sin perjuicio de su rubricación por otra autoridad competente.
Artículo 145. - La Dirección general del transporte determinará el plan de cuentas al que ajustará la contabilidad; como asimismo las planillas discriminativas que resulten de necesidad para la fiscalización de los servicios, con arreglo a lo dispuesto en el Artículo 46 de la ley.
Artículo 146. - Las empresas deberán presentar anualmente a la Dirección general del transporte, dentro de los 120 días de cerrado el ejercicio las sociedades anónimas o en comanditas por acciones, y de los 90 días las restantes, el balance general, cuadro demostrativo de pérdidas y ganancias y el inventario general discriminado de su patrimonio.
Artículo 147. - Cualesquiera fuere el tipo de sociedad que adopten las empresas deberán ingresar diariamente el total de sus recaudaciones, aun en el caso previsto en el Artículo 26 de la ley.La distribución de utilidades se efectuará de conformidad con el sistema legal y estatutario que las rija.
Artículo 148. - Es obligación de las empresas conservar en perfecto orden y buen estado los libros, elementos y documentos de contabilidad, que deberán exhibir a las autoridades de la Dirección general del transporte cuantas veces les sea exigido.Toda la documentación deberá ser archivada por orden cronológico, debiendo adoptar las empresas sistemas de ordenamiento que permitan la fácil ubicación de los comprobantes, discriminados por unidad cuando se relacionen con vehículos.
Artículo 149. - Los estados contables serán certificados por el técnico contable a que se refiere el Artículo 44, inc. d), de la ley, con arreglo a lo establecido en el Artículo 165 de la presente.
Artículo 150. - Para los servicios que se consideran comprendidos en el régimen atenuado, determinado por el Artículo 28 de la presente, el sistema contable establecido en este capítulo podrá ser simplificado en proporción directa con la importancia operativa de los mismos, pudiéndose llegar hasta la sola exigencia dé registrar discriminadamente las recaudaciones y gastos de explotación.
Artículo 151. - Quedan excluidos de las obligaciones contenidas en este capitulo los servicios privados.Asimismo, regirá dicha exclusión para los servicios de excursión, contratados y marginales, mientras a criterio de la Dirección general del transporte pueda dispensarse su exigencia.
Artículo 152. - Sin perjuicio de las disposiciones generales contenidas en este capítulo, la Dirección general del transporte determinará el sistema complementario que regirá para la fiscalización y percepción de los aportes que deban realizar las empresas.
CAPITULO II – Registro de trabajadores del transporte
Artículo 153. - La Dirección general del transporte llevará el Registro de trabajadores del transporte a que se refieren los arts. 27 y 48 de la ley, con los datos y antecedentes de todo el personal de conducción, superintendencia y maestranza, que ejerzan funciones en las empresas de transportes intercomunales de pasajeros, con excepción del afectado a servicios privados, que quedan excluidos de las obligaciones de este capítulo.
Artículo 154. - Las empresas no podrán incorporar a sus servicios ningún personal sin la previa inscripción en el registro de referencia, que deberán gestionar directamente las mismas, hallándose obligadas, además, a comunicar toda baja dentro de los 3 días hábiles de producida indicando las causas que la hubieren originado.
Artículo 155. - La inscripción del personal de superintendencia y maestranza, se realizará a simple presentación de la empresa con indicación de los datos personales del agente, especialidad, con mención de título habilitante si lo poseyera, y función o tarea que desempeñará.Para los conductores, inspectores, guardas u otro personal de conducción, se exigirá, además la licencia habilitante que otorgará la Dirección general del transporte para cada categoría, previo cumplimiento de los requisitos y condiciones que se determinan para cada una, en las disposiciones respectivas.Conductores
Artículo 156. - Para la inscripción de conductores se exigirá asimismo, la presentación de la licencia "profesional servicio público", que será otorgada por la Dirección general del transporte previo cumplimiento de los requisitos, sin perjuicio de los determinados al efecto en el Cód. de Tránsito:1. Tener 22 años de edad como mínimo y no más de 60;2. Certificado médico expedido por establecimientos sanitarios oficiales de la provincia o de las municipalidades del cual resulte que el interesado:a) No padezca enfermedades contagiosas, físicas o psíquicas, o deficiencias orgánicas de cualquier especie que le impida conducir con seguridad y eficacia;b) No presente síntomas que revelen su tendencia a las bebidas alcohólicas y otras sustancias embriagantes o estupefacientes;c) Tenga un campo visual y sentido cromático normal y una agudeza visual de 10/10 (tabla de Snellen), con 5/10 como mínimo para el ojo de menor visual, corregible con lentes esféricos o cilíndricos de 7D-o más 5D-. La diferencia entre la refracción de los dos ojos no debe ser superior a 3 diotrías;d) Audición mínima para cada oído, 60%.3. Aprobar un examen teórico-práctico, sobre la base del programa que confeccione la Dirección general del transporte, conforme a lo dispuesto en el Artículo 57 de la reglamentación del Cód. de Tránsito, que comprenderá, asimismo, los aspectos concernientes a las normas que rigen para los servicios de transporte intercomunal;4. Podrán ser dispensados del examen teórico-práctico sobre habilidad en el manejo y conocimientos mecánicos del vehículo, cuando posean la licencia "particular-profesional".
Inspectores y guardas
Artículo 157. - La inscripción del personal de inspectores y guardas, se efectuará previa obtención del carnet habilitante que otorgará la Dirección general del transporte, mediante el cumplimiento de los siguientes requisitos:1. Tener 22 años de edad como mínimo;2. Poseer cédula de identidad de la provincia;3. Certificado de buena conducta expedido por autoridad provincial, con fecha no inferior a 6 meses de la presentación de la solicitud;4. Certificado médico expedido por institutos sanitarios oficiales provinciales, de fecha inferior a un mes, que acredite no padecer enfermedades fisicas, psíquicas o contagiosas y no presente síntomas que revelen su tendencia al uso de bebidas alcohólicas o sustancias embriagantes o estupefacientes;5. Rendir un examen sobre conocimiento de las disposiciones del Cód. de Tránsito y de las normas que rigen el transporte intercomunal. Si el interesado resultara aplazado sólo podrá ser examinado nuevamente transcurrido un plazo no inferior a un mes.
Artículo 158. - Sin perjuicio de la documentación habilitante expedida conforme a las normas que anteceden para el personal de conductores, inspectores y guardas, todo hecho que revele o haga presumible la pérdida o reducción de las condiciones exigidas para eficacia y garantía del servicio público, obligará al interesado responsable a someterse a nuevos exámenes y dentro de los términos perentorios que fije la Dirección general del transporte. La falta de acatamiento originará la suspensión inmediata en sus funciones, que los prestatarios deberán hacer cumplir estrictamente.CAPITULO III –
Publicidad
Artículo 159. - La publicidad en los vehículos de autotransporte intercomunal de pasajeros a que se refiere el Artículo 47 de la ley, se ajustará a. las normas de este capítulo.
Artículo 160. - Las empresas de transporte podrán convenir directamente con los interesados el uso de los vehículos para ejercer la propaganda. Dichos convenios deberán registrarse en la citada Dirección.
Artículo 161. - La publicidad podrá realizarse, indistintamente en el interior y exterior de los vehículos en las siguientes condiciones:1. En el interior, se limitará la colocación de avisos en los paneles superiores laterales y posterior, en el respaldo de los asientos y en los parantes. En el exterior sólo se permitirá sobre el techo del vehículo mediante pantallas adicionales;2. Los avisos o afiches deberán ser sometidos a la aprobación previa de la Dirección general del transporte; serán colocados en marcos de material corriente o placas, a fin de que cuando fuere necesario cambiarlos no se afecte el revestimiento interior del coche; estarán recubiertos, asimismo, de una lámina transparente de resguardo. No se aceptarán textos o motivos que puedan afectar el buen gusto y pudor;3. No se permitirá la colocación de avisos o afiches en ventanillas, parabrisas, puertas o en cualquier otro lugar que pueda afectar la visibilidad de los ocupantes, como tampoco en forma que obstaculice, dificulte o confunda la documentación e inscripciones reglamentarias de los vehículos.
Artículo 162. - Las empresas deberán cuidar que los carteles se conserven en buenas condiciones, siendo directamente responsables ante la Dirección general del transporte por cualquier infracción a las normas del presente capitulo.
Artículo 163. - El producido de la explotación de la propaganda deberá figurar claramente como ingresos en la contabilidad de las empresas.
CAPITULO IV – Disposiciones complementarias
Transferencias
Artículo 164. - La negociación, cesión o transferencia de la titularidad de los servicios a que se refiere el Artículo 28 de la ley, podrá ser autorizada solamente para los servicios adjudicados mediante convenios y bajo ningún concepto los prestatarios podrán subrogar sus derechos y obligaciones antes del respectivo decreto autorizante del Poder Ejecutivo, bajo pena de caducidad.Podrá permitirse, asimismo, la fusión de servicios, cuando existan razones de coordinación, combinación o economía del transporte que los justifique, así como los convenios previstos en el Artículo 25 de la ley.Los servicios provisionales de turismo, con vigencia temporaria, excursión, escolares, así corno los contratados y marginales, no podrán negociarse, cederse, transferirse o fusionarse y cualquier acto o hecho que altere esta norma, será causa suficiente para la cancelación de las autorizaciones de prestación.Técnico responsable
Artículo 165. - Las empresas deberán comunicar a la Dirección, dentro de las condiciones de su categoría respectiva, los técnicos responsables que exige el Artículo 44 de la ley, con arreglo a la siguiente clasificación:1. Servicios urbanos, cuyo parque móvil autorizado exceda de 30 unidades, o interurbanos, que excedan de 10, deberán designar un ingeniero habilitado con arreglo a la ley 4048, y un contador publico nacional;2. Para los servicios de igual clase que respectivamente excedan de 15 y 5 unidades, podrán designarse egresados de enseñanza técnica y comercial, con el grado de técnico industrial o equivalente, y perito mercantil;3. Los servicios rurales, los interurbanos que operen hasta 5 unidades, y los urbanos que no excedan de 15, satisfarán su responsabilidad técnica y contable con otras personas debidamente calificadas por su idoneidad y experiencia, o por certificados de entidades oficiales o privadas de probada responsabilidad.Aceptada su designación, los técnicos deberán concurrir a la Dirección munidos de sus títulos y certificados, y registrar en la misma su firma.
Artículo 166. - La obligación de designar técnico responsable, no regirá para los servicios comprendidos en el cap. III del titulo II de la presente, salvo los de turismo, excursión y escolares, que serán equiparados, a tales efectos, a los interurbanos.Correspondencia.
Artículo 167. - Las empresas serán responsables del cuidado y entrega en término, de la correspondencia postal que les sea encomendada para su transporte gratuito, cuando no vaya acompañada del empleado del Correo, encargado de su custodia.La obligación del transporte de la correspondencia, regirá únicamente para los servicios interurbanos, rurales y turismo.Uniforme
Artículo 168. - Las empresas deberán proveer de uniforme a todo su personal de conductores, guardas e inspectores, los que deberán ajustarse a las siguientes características:1. Conductoresa) Saco, chaquetilla o campera de brin o telas similares, con camisa y corbata;b) Guardapolvo con camisa y corbata;c) Camisa sport, de mangas largas y corbata.2. Inspectores y guardasa) Traje, camisa, corbata y gorra con la inscripción de sus funciones;b) Cualesquiera de los tipos establecidos en el punto 1, incs. a) y b), complementados con pantalón y gorra.Todas las prendas que componen el uniforme serán de colores sobrios y lisos, de igual tonalidad para cada clase de prenda.
Artículo 169, - Las empresas deberán velar para que la vestimenta de su personal se mantenga en perfectas condiciones de aseo y conservación y se haga uso correcto de las mismas.
Artículo 170. - Las disposiciones del articulo anterior, no serán de aplicación para los servicios contratados, marginales y privados.Garage y combustibles
Artículo 171. - Las empresas provinciales de transporte intercomunal de pasajeros cuyos servicios se internen en otras jurisdicciones, podrán guardar fuera del territorio provincial solamente las unidades indispensables para el cumplimiento de los horarios aprobados.
Artículo 172. - El consumo de combustible y lubricantes de los Yacimientos Petrolíferos Fiscales, que establece el Artículo 47 de la ley, deberá ser probado mediante las facturas de adquisición respectivas, cuando lo exija la Dirección general del transporte, con arreglo al Artículo 148.Planillas
Artículo 173. - Las prestatarias de servicios urbanos deberán llevar planillas de "control de cabecera" con la discriminación completa de los servicios cumplidos.
Artículo 174. - Todas las empresas entregarán a cada conductor o guarda "planilla de servicio", que contendrá: la fecha, el número de orden interno del vehículo, identificación del conductor y/o guarda, cargo y movimiento de boletos, y recaudación. Estas planillas serán conservadas por las empresas, como parte integrante de la documentación contable.Se exceptúan de esta obligación, los servicios especializados, comprendidos en el cap. III, tít. II de la presente.Accidentes
Artículo. 175. - Las empresas deberán remitir a la Dirección general del transporte, una relación escrita de los accidentes que ocurran durante el servicio, dentro de las 48 horas de producidos, en formularios impresos cuyo modelo proporcionará la citada repartición. Exceptúanse de esta obligación los servicios privados.
Artículo 176. - La Policía de la provincia remitirá a la Dirección general del transporte una síntesis o copia de las actuaciones originadas por accidentes, contravenciones, etc,. en que intervengan vehículos afectados a los servicios de transporte intercomunal de pasajeros.Credenciales y pases libres
Artículo 177. - Las empresas están obligadas a reconocer las credenciales que, en virtud de lo dispuesto en el Artículo 52 de la ley, la Dirección general del transporte otorgue a los legisladores provinciales, y a sus propios funcionarios e inspectores.
Artículo 178. - Las prestatarias están obligadas a entregar a la Dirección general del transporte, sin cargo y por cada línea, la siguiente cantidad de pases libres impersonales:1. Líneas de más de 15 unidades, 15 pases;2. Líneas de más de 5 hasta 15 unidades, 10 pases;3. Líneas de hasta 5 unidades, 5 pases.En las líneas interurbanas y rurales no se podrá ocupar con estos pases más del 5 % de la capacidad en asientos por viaje y vehículo.Estos pasajes deberán renovarse dentro del primer mes de cada año, manteniendo su vigencia hasta su renovación.Las limitaciones que anteceden no son de aplicación a los casos previstos en el artículo anterior.Esta obligación no rige para los servicios especializados de excursión y escolares ni contratados, marginales o privados.Citaciones
Artículo 179. - Los prestatarios, sus representantes legales y responsables administrativos, técnicos y contables están obligados a concurrir a todas las citaciones que les formule la Dirección general del transporte.
Viajes especiales
Artículo 180. - Los prestatarios de servicios regulares de línea, escolares asi cómo los contratados, marginales y privados, que deseen realizar viajes ocasionales de excursión o turismo con vehículos afectados a los mismos, deberán obtener previamente el correspondiente permiso que otorgará la Dirección general del transporte siempre que se cumplan las siguientes condiciones:1. Que no resulte afectada la normal prestación de sus servicios ordinarios;2. Que no se afecten servicios existentes en la zona.Los viajes ocasionales de excursión o turismo intercomunales, que se soliciten realizar con vehículos afectados a servicios comunales o de otra jurisdicción, sólo serán autorizados por la Dirección general del transporte cuando concurran las condiciones indicadas en los incs. 1 y 2 y exista además, la conformidad de la autoridad a cuya jurisdicción pertenezca la línea, que deberá acompañarse.
Artículo 181. - La subcontratación prevista en el Artículo 26 de la ley, para el mantenimiento y conducción de las unidades, deberá ajustarse a las normas siguientes:1. Sólo podrá contratarse a la gestión industrial y operativa de las unidades habilitadas a la empresa;2. Será condición indispensable la conducción personal y directa de las unidades por el o los subcontratantes;3. La propiedad de los vehículos será ejercida por la empresa, sin perjuicio de anotarse un gravamen a nombre del subcontratante;4. El subcontratante deberá asegurar el cumplimiento del reglamento interno de servicio de la empresa, y disposiciones fundadas en el mismo, que deberá ser previamente aprobado por la Dirección general del transporte, así como las obligaciones del servicio público adjudicado;5. La recaudación deberá centralizarse y asentarse como ingreso de la empresa, estableciéndose las bases de redistribución y prorrateo en favor de cada unidad en proporción al servicio diario efectivamente cumplido y demás factores previstos por las partes;6. Al efecto, la Dirección general del transporte aprobará los contratos que regularán ese tipo de subcontratación.
TITULO V –Policía del transporte
CAPITULO I –Inspección y fiscalización
Artículo 182. - La inspección y fiscalización de los servicios de transporte intercomunal de pasajeros de la provincia, será ejercida por la Dirección general del transporte por intermedio de sus dependencias específicas, sin perjuicio de las facultades que al mismo efecto se deleguen a otros organismos provinciales y/o municipales y nacionales, en virtud de lo dispuesto en los arts. 53 y 57 de la ley. La fiscalización prevista en el Artículo 342 del Cód. de Comercio, se ejercerá por la Dirección general del transporte en forma directa y sin cargo para las empresas.
CAPITULO II –Régimen de faltas
Disposiciones generales
Artículo 183. - Las normas del presente capítulo se aplicarán a las faltas previstas en la ley orgánica del transporte de pasajeros, en la presente reglamentación y disposiciones complementarias que se dicten.
Artículo 184. - Las disposiciones generales del Cód. Penal de la Nación no serán aplicables a las faltas mencionadas en el articulo anterior.
Artículo 185. - Serán considerados reincidentes a los efectos de esta reglamentación:1. Las empresas o personas de existencia ideal que, habiendo sido sancionadas por una falta, incurran en otra idéntica, a contar de la fecha en que quedó firme la resolución condenatoria anterior;2. Las personas de existencia real que, habiendo sido sancionadas por una falta, incurran en otra idéntica dentro del término de un año, a contar de la fecha en que quedó firme la resolución condenatoria anterior.
Artículo 186. - Cuando se tratare de faltas de las que resulten responsables directos las personas de existencia visible, la acción y la pena se extinguen por la muerte del infractor o condenado y por la prescripción. La acción se prescribe al año de cometida la falta. La sanción, excepto la de inhabilitación, se prescribe al año de dictada la resolución definitiva. La prescripción de la acción y de la sanción se interrumpe por la comisión de una nueva falta o por la secuela del proceso.
Artículo 187. - Las sanciones establecidas en la ley, esta reglamentación y disposiciones complementarias, son:1. Llamado de atención;2. Apercibimiento;3. Multa;4. Inhabilitación temporaria o definitiva;5. Caducidad de las autorizaciones de prestación de servicios;6. Rescisión de convenios.
Artículo 188. - La sanción de inhabilitación, temporaria o definitiva, equivale y corresponde, a los efectos de esta reglamentación, a las denominadas en el Artículo 58 de la ley como "suspensión y/o exclusión del respectivo registro de caducidad de su licencia", será de aplicación a los actos y hechos referentes a servicios intercomunales, como asimismo a otros previstos en el presente artículo, y en los siguientes casos:1. A servicios autorizados por la Dirección general del transporte;2. A servicios prestados sin autorización emanada de autoridad competente para otorgarla;3. A vehículos afectados, legal o ilegalmente, a servicios regidos por la ley;4. A personas legal o ilegalmente afectadas, a cualquier título, a las actividades vinculadas a la prestación y/o explotación de los servicios;5. A personas, empresas o entidades que ejerzan otras actividades previstas en la ley y la presente reglamentación, sin ajustarse al cumplimiento de las disposiciones pertinentes.
Artículo 189. - Si las infracciones cometidas fueran varias, se aplicarán las multas que correspondan a cada una de ellas acumulándose cuando proceda la aplicación de esta especie de sanción.
Artículo 190. - Las sanciones de inhabilitación temporaria o definitiva, caducidad de autorizaciones de prestación de servicios otorgados por el Poder Ejecutivo y rescisión de convenios, podrán aplicarse como principales o accesorias y juntamente con la sanción de multa. Administración de la justicia de faltas
Artículo 191. - La administración de la justicia de faltas, estará a cargo de los siguientes funcionarios u organismos, con arreglo a la competencia establecida en la ley y a la delegada por el presente:1. El director general del transporte o subdirector, conocerán en las sanciones de llamado de atención, apercibimiento, multa, e inhabilitación temporaria o definitiva. La Dirección general del transporte podrá delegar la facultad de conocer en sanciones de llamado de atención, apercibimiento y multa de hasta m$n. 2.000, en organismos específicos de su dependencia;2. El Ministro de Hacienda, Economía y Previsión, conocerá en los recursos de apelación previstos en el Artículo 60 de la ley, que se interpongan contra las resoluciones dictadas por la Dirección general del transporte, que fueren apelables. El ministro podrá delegar la precedente facultad en funcionarios u organismos dependientes del departamento a su cargo;3. El Poder Ejecutivo, conocerá en rescisión de convenios, caducidad de autorizaciones por él acordadas, y en el recurso jerárquico previsto en el Artículo 60 de la ley, que se interponga contra las resoluciones definitivas que impongan sanción de multa que exceda de m$n. 3.000.Procedimiento
Artículo 192., - La acción puede ser promovida de oficio o por simple denuncia verbal o escrita formulada ante la autoridad competente. La simple comprobación de la falta por la autoridad competente, hace plena fe, salvo prueba en contrario.
Artículo 193. - En todos los casos, salvo disposición expresa en contrario, se redactará un acta conforme al Artículo 194 que, firmada por el funcionario que haya prevenido en los mismos y por los interesados -si así lo quisieren o pidieren-, será elevada directamente a la autoridad de aplicación a más tardar dentro de las 48 horas de labrada, poniendo a su disposición los elementos comprobatorios de la falta, si los hubiere y fuera procedente.
Artículo 194. - El funcionario que compruebe una infracción, labrará un acta por triplicado enformularios especiales que a ese fin proveerá la autoridad competente o, en su defecto, en hojas corrientes con idéntico detalle que aquellos que contendrá, en lo posible, los elementos necesarios para determinar:1. El lugar, fecha y hora de la comisión del hecho punible;2. La naturaleza y circunstancias del mismo;3. El nombre y domicilio del imputado;4. El nombre y domicilio de los testigos que hubieren presenciado el hecho;5. La disposición legal presuntivamente infringida;6. El nombre y cargo del o de los funcionarios intervinientes.Al original del acta se le imprimirá el trámite previsto en el articulo anterior, el duplicado será entregado o remitido al gerente o representante de la empresa prestataria del servicio o responsable directo de la falta.En todo caso los formularios serán intervenidos o autorizados por la Dirección general del transporte, salvo excepción expresamente determinada por ésta.
Artículo 195. - Recibida por la autoridad de aplicación el acta de infracción, procederá a notificar al imputado los antecedentes contenidos en la misma a los efectos de que haga uso del derecho y alegar y probar lo que estime conveniente dentro del plazo perentorio de 10 días de notificado.
Artículo 196. - Cuando la falta surja o conste en actuaciones administrativas, a la causa se le imprimirá el trámite previsto en el artículo anterior.
Artículo 197. - La Dirección general del transporte podrá disponer en los casos que lo estime conveniente, o como norma de carácter general que el procedimiento de notificación de la infracción sea realizado directamente por la autoridad de comprobación. La notificación se hará al conductor o representante de la empresa prestataria y/o a quien resulte responsable directo de la infracción, haciéndosela firmar para constancia.
Artículo 198. - La autoridad de aplicación podrá, para mejor proveer, dictar las medidas pertinentes para esclarecer los hechos. Instruida la causa o vencido el término de prueba, quedará concluida para definitiva y procederá a dictar resolución.
Artículo 199. - La falta se tendrá plenamente probada en los términos del Artículo 192 "in fine".
Artículo 200. - La resolución que dicte la autoridad de aplicación deberá contener:1. Lugar y fecha en que se dicta;2. Nombre de la empresa y/o apellido y demás datos personales del acusado;3. Análisis sintético de las constancias de autos y elementos de prueba;4. Concurrencia en su caso de circunstancias atenuantes o agravantes o eximentes de punibilidad;5. Cita de las disposiciones legales aplicables al caso;6. Fallo, condenando o absolviendo al acusado por la falta que se le imputa;7. Firma de la autoridad que la hubiere dictado.
Artículo 201. - Las notificaciones, citaciones y emplazamientos se harán personalmente, por cédula, por carta certificada, con aviso de retorno o por despacho telegráfico. Las notificaciones por cédula o por despacho telegráfico se harán por intermedio de la autoridad policial del lugar del domicilio de los imputados, solicitándose la notificación del auto o providencia dictada. Las notificaciones por cédula podrán hacerse asimismo por intermedio del personal de la Dirección general del transporte.
Artículo 202. - Los recursos previstos en la ley se otorgarán contra las resoluciones definitivas con arreglo a lo establecido en el Artículo 191. En los casos que corresponda, el recurso deberá interponerse ante la autoridad que hubiere dictado la resolución, dentro del término perentorio de 10 días, acompañando el escrito de expresión de agravios.
Artículo 203. - En caso que la resolución imponga sanción de inhabilitación, el recurso de apelación se otorgará con efecto devolutivo.
Artículo 204. - La autoridad que entienda en los recursos dictará resolución por simple decreto, pudiendo dictar medidas para mejor proveer.
Artículo 205. - Los escritos de formulación de descargo o de interposición de recursos podrán remitirse por carta certificada en cuyo caso se tomará como fecha de presentación e interposición, la que conste en el sello fechador de la oficina de Correos remitente.
Artículo 206. - Consentida o ejecutoriada la resolución que disponga la aplicación de multa, el infractor deberá abonarla dentro del término de 10 días, a contar de la fecha de notificada.Si no abonare la multa en el plazo preestablecido se iniciarán las acciones para perseguir el cobro por la vía de apremio por intermedio de la autoridad competente.
Artículo 207. - Las sanciones de llamado de atención y apercibimiento serán aplicadas mediante simple información sumaria.Disposiciones complementarias
Artículo 208. - La autoridad que prevenga en la comprobación de un hecho contravencional deberá disponer el cese inmediato de sus efectos, adoptando las medidas pertinentes.En casos excepcionales, y cuando no mediaren razones de interés público o de seguridad, podrá condicionar el cumplimiento a plazo determinado.Los plazos se fijarán, salvo disposiciones en contrario, entre 1 y 60 días corridos, pudiendo ser reducidos o prorrogados a juicio exclusivo de la Dirección general del transporte.Toda petición de prórroga deberá solicitarse antes del vencimiento del plazo.
Artículo 209. - En caso de reincidencia y cuando por resolución condenatoria se hubiere impuesto el máximo del monto de la multa prevista en esta reglamentación para la falta de que se trate, podrá aumentarse hasta el doble pero sin exceder el máximo establecido en la ley para esta especie de sanción.
Artículo 210. - El importe de las multas deberá ser depositado en el Banco de la Provincia de Buenos Aires, cuenta "Tesorería general de la provincia", orden contador y tesorero general.Faltas y sanciones
Servicios
Artículo 211. - Por realizar servicios intercomunales sin autorización, m$n. 1.000 a m.$n. 10.000 y paralización.
Artículo 212. - Por realizar tráficos no autorizados, m$n. 500 a m$n. 5.000.
Artículo 213. - Por extensiones, reducciones, ramificaciones, desdoblamientos o modificaciones de recorridos, sin autorización, pesos 500 a m$n. 5.000.
Artículo 214. - Por no realizar el servicio ajustado al régimen para el cual fue autorizado, aun en forma irregular u ocasional, m$n. 500 a m$n. 5.000.
Artículo 215. - Por interrupciones injustificadas de servicios, m$n. 500 a m$n. 3.000.
Artículo 216. - Por no comunicar interrupciones justificadas de servicios, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 217. - Por no proveer de medios o pasaje a los usuarios en caso de interrupciones o demoras de los servicios, o no hacerse cargo de los gastos de alojamiento y/o reintegrar el importe de los pasajes cuando correspondiere, m$n. 500 a m$n. 3.000.
Artículo 218. - Por no comunicar a la Dirección general del transporte, dentro del plazo establecido, cualquier causa extraordinaria fuera de su control que imposibilite la continuidad y regularidad del servicio, pesos 500 a m$n. 5.000.
Artículo 219. - Por no poner a disposición de la Dirección general del transporte el parque, facilidades y demás bienes afectados a la prestación en casos de imposibilidad de asegurar la regularidad y continuidad del servicio, m$n. 500 a m$n. 10.000.
Artículo 220. - Por no disponer del personal necesario para garantizar la eficiencia de los servicios, m$n. 100 a m$n. 2.000.
Artículo 221. - Por no reunir las condiciones de higiene, comodidad y reputación los locales determinados para paradas periódicas de los servicios, m$n. 200 a m$n. 2.000.
Artículo 222. - Por no suministrar a la Dirección general del transporte o autoridades de fiscalización competentes, datos e informes que lea sean requeridos en ejercicio de sus funciones, m$n. 200 a m$n. 2.000.
Artículo 223. - Por no designar o mantener integrada la comisión responsable de la prestación, m$n. 100 a m$n. 2.000.
Artículo 224. - Por no designar o carecer de técnico responsable de la explotación o técnico contable, m$n. 100 a m$n. 2.000.
Artículo 225. - Por negarse a hacer uso de estaciones centralizadoras de servicios públicos, estando obligada a ello, m$n. 100 a m$n. 1.000, por servicio.
Artículo 226. - Por no mantener la integridad de los depósitos de garantía en forma reglamentaria, m$n. 200 a m$n. 3.000.
Artículo 227. - Por subcontratar la operación individual de unidades, sin la previa autorización de la Dirección general del transporte, m$n. 300 a m$n. 3.000.
Artículo 228. - Por modificar las empresas su constitución social o transferir parcialmente su parque sin autorización, m$n. 500 a m$n. 5.000.
Artículo 229. - Por no remitir a la Dirección general del transporte, dentro del plazo establecido, una relación escrita de los accidentes en que intervengan coches de la empresa, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 230. - Por contratar servicios con agencias de viajes o empresas sin autorización, m$n. 100 a m$n. 2.000.
Artículo 231. - Por no llevar el conductor de los vehículos de servicios de excursión la planilla con la identidad de los pasajeros, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 232. - Por realizar viajes ocasionales intercomunales de excursión, con vehículos de servicios intercomunales o comunales, sin autorización, m$n. 100 a m$n. 2.000.
Artículo 233. - Por no concurrir a las citaciones emanadas de la Dirección general del transporte, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 234. - Por no expedir en los servicios de excursión boletos para el viaje completo, m$n. 100 a m$n. 2.000.
Artículo 235. - Por no cumplir medidas y disposiciones emanadas de las autoridades de la Dirección general del transporte u otras debidamente acreditadas para la fiscalización de los servicios, m$n. 100 a pesos 2.000 moneda nacional.Tarifas
Artículo 236. - Por cobrar tarifa no autorizada, m$n. 500 a m$n. 5.000.
Artículo 237. - Por no anunciar al público las tarifas aprobadas y/o sus modificaciones con la anticipación correspondiente, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 238. - Por expedir boletos no autorizados, m$n. 100 a m$n. 3.000.
Artículo 239. - Por no tener a la vista, en los lugares que corresponda y para ilustración del público las tarifas autorizadas, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 240. - Por establecer sistemas de reserva previa de pasajes, sin autorización, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 241. - Por acordar preferencias de turno o tarifa, sin autorización, m$n. 200 a m$n. 1.000.
Artículo 242. - Por no entregar a los pasajeros los boletos reglamentarios que acrediten el pago del pasaje, m$n. 100 a m$n. 3.000.
Artículo 243. - Por no devolver el 80 % del pasaje cuando el interesado se presente, con la debida anticipación desistiendo del viaje, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 244. - Por cobrar pasaje a menores de 5 años, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 245. - Por no aceptar órdenes de pasajes oficiales expedidas por la Administración pública, m$n. 100 a m$n. 2.000.Horarios
Artículo 246. - Por incumplimiento de horarios aprobados; fraccionamiento de servicios horarios, salidas adelantadas o atrasadas en servicios de horarios "generales" o "mixtos", o reducción del promedio de servicios horarios básicos en servicios de "frecuencia", m$n. 100 a m$n. 2.000.
Artículo 247. - Por violar las condiciones especiales determinadas para los servicios en "convoy", m$n. 100 a m$n. 500 por cada servicio.
Artículo 248. - Por no comunicar al público en las formas reglamentarias las modificaciones de horarios aprobadas, m$n 100 a m$n. 500.
Artículo 249. - Por no tener a la vista en los lugares que corresponda, para ilustración del público, los horarios aprobados, m$n. 100 a m$n. 300.Vehículos
Artículo 250. - Por afectar a los servicios vehículos no habilitados, m$n. 100 a pesos 3.000 moneda nacional por coche y retiro de las unidades.
Artículo 251. - Por retirar vehículos de servicios en forma definitiva sin autorización, m$n. 100 a m$n. 5.000 por coche y obligación de reintegrarlo.
Artículo 252. - Por retirar vehículos de los servicios en forma, transitoria, sin causa, justificada o sin autorización, m$n. 100 a m$n. 1.000 por coche.
Artículo 253. - Por destinar los vehículos a actividades ajenas a la explotación, pesos 100 moneda nacional a m$n. 2.000.
Artículo 254. - Por iniciar servicios con vehículos en condiciones deficientes para la seguridad de los usuarios y del servicio, m$n. 100 a m$n. 2.000.
Artículo 255. - Por no tener en condiciones de prestar servicios el 80 % como mínimo de su parque móvil habilitado en los servicios con más de 4 unidades o 3 y 2 coches en los servicios de 4 y 3 unidades, respectivamente, m$n. 100 a m$n. 5.000.
Artículo 256. - Por no tener el parque móvil en buenas condiciones de seguridad, conservación y funcionamiento, m$n. 100 a pesos 2.000 moneda nacional.
Artículo 257. - Por afectar en los casos permitidos unidades de otras líneas o servicios de las zonas, sin la comunicación correspondiente, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 258. - Por modificar la estructura o características de las unidades sin autorización, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 259. - Por alterar las inscripciones de los coches o el color de pintura o su distribución, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 260. - Por no incorporar en las unidades las mejoras que hubiere dispuesto la Dirección general del transporte, m$n. 100 a m$n. 1.000 por coche.
Artículo 261. -; Por no integrar o reincorporar unidades en los plazos que se establezcan, m$n. 200 a m$n. 1.000.
Artículo 262. - Por guardar vehículos fuera del territorio provincial sin causa justificada, m$n. 100 a m$n. 300 por coche.
Artículo 263. - Por abastecerse de combustibles y lubricantes fuera de la jurisdicción provincial, m$n. 100 a m$n. 500 por coche.
Artículo 264. - Por no consumir combustibles y lubricantes de los Yacimientos Petrolíferos Fiscales o negarse a exhibir los comprobantes que acrediten el cumplimiento de la obligación, m$n. 100 a m$n. 3.000.
Artículo 265. - Por cargar combustibles en vehículos ocupados con pasajeros, m$n. 200 a m$n. 1.000.
Artículo 266. - Por no mantener convenientemente alejado el acumulador de la boca de carga del depósito de combustibles, pesos 100 moneda nacional a m$n. 500 por coche.
Artículo 267. - Por obstrucciones en las puertas o aberturas de emergencia, m$n. 100 a m$n. 1.000 por coche.
Artículo 268. - Por deficiencias en el correcto funcionamiento de los dispositivos para la apertura y cierre de puertas y ventanillas, m$n. 100 a. m$n. 300 por coche.
Artículo 269. - Por falta de cortinas, m$n. 100 a m$n. 200 por coche.
Artículo 270. - Por carecer de botiquín, cuando corresponda su exigencia o hallarse deficientemente equipado, m$n. 100 a m$n. 500 por coche.
Artículo 271. - Por no llevar recipiente con agua potable, refrigerada, en épocas estivales y vasos higiénicos, en los servicios que se hubiere determinado esta obligación, m$n. 100 a m$n. 500 por coche.
Artículo 272. - Por deficiencias en los estribos que puedan significar peligro para el público, m$n. 100 a m$n. 1.000 por coche.
Artículo 273. - Por falta de pasamano o inseguridad de los mismos, m$n. 100 a pesos 1.000 moneda nacional por coche.
Artículo 274. - Por desperfectos en la carrocería que puedan ocasionar daños a los pasajeros, m$n. 100 a m$n. 1.000 por coche, sin perjuicio de la responsabilidad civil del prestatario por los daños causados.
Artículo 275. - Por producir los vehículos, ruidos molestos o expeler emanaciones nocivas para los pasajeros, m$n. 100 a pesos 500 moneda nacional.
Artículo 276. - Por no llevar la cartelera a que se refiere el Artículo 117 de la presente o mantenerla en condiciones deficientes, pesos 100 moneda nacional a m$n. 300 por coche.
Artículo 277. - Por no llevar la planilla de control (habilitación, desinfección, inspecciones técnicas), m$n. 100 a m$n. 300 por coche.
Artículo 278. - Por no llevar un plano con el itinerario del servicio, m$n. 100 a m$n. 300 por coche.
Artículo 279. - Por llevar carteles, distintivos o avisos no autorizados, m$n. 100 a m$n. 300 por coche.
Artículo 280. - Por falta de higiene en los vehículos, m$n. 100 a m$n. 500 por coche.
Artículo 281. - Por no desinfectar los vehículos, m$n. 100 a m$n. 500 por coche.
Artículo 282. - Por no disponer de los elementos necesarios para la desinfección o no reunir los mismos las condiciones exigidas, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 283. - Por no facilitar muestras de desinfectantes para su análisis, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 284. - Por permitir fumar a los pasajeros en los servicios o zonas en que está prohibido o cuando exista oposición de los pasajeros, m$n. 100 a m$n. 300.
Artículo 285. - Por fumar el conductor, inspector o guarda cuando exista prohibición, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 286. - Por colocar aparatos e instalaciones de radiofonía en los coches sin autorización, m$n. 100 a m$n. 500 por coche.
Artículo 287. - Por uso inadecuado o inconveniente de los aparatos de radiofonía autorizados, m$n. 100 a m$n. 300.
Artículo 288. - Por no respetar las disposiciones sobre capacidad máxima de pasajeros transportables, m$n. 100 a m$n. 1.000 por coche.
Artículo 289. - Por no dotar de copiloto a los vehículos en los servicios de más de 200 kilómetros de recorrido, m$n. 200 a pesos 3.000 moneda nacional.
Artículo 290. - Por no dotar de guarda a los vehículos, cuando esta obligación sea exigida, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 291. - Por no llegar planilla de control de cabecera o no entregar a los conductores o guardas planillas de servicio, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 292. - Por no tener los libros de quejas, en los lugares determinados, no solicitar su renovación por deterioro, desmembramiento o adulteración; por extravío o sustracción no probada fehacientemente, m$n. 100 a m$n. 2.000.
Artículo 293. - Por negarse o dificultar la entrega del Libro de quejas a pasajeros o autoridades de fiscalización, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 294. - Por no remitir a la Dirección general del transporte la hoja duplicada del Libro de quejas con las observaciones formuladas dentro del plazo establecido, pesos 100 a m$n. 500.Seguros
Artículo 295. - Por no renovar las pólizas de seguros dentro del plazo reglamentario u omitir cualesquiera de los riesgos que deben cubrirse obligatoriamente, m$n. 300 a m$n. 3.000.
Artículo 296. - Por renovar los seguros en entidades aseguradoras no inscriptas en el registro respectivo de la Dirección general del transporte, m$n. 200 a m$n. 2.000.Equipajes
Artículo 297. - Por no aceptar el transporte sin cargo del equipaje cuando corresponde, sin causa justificada, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 298. - Por no entregar contraseña por cada bulto o equipaje y/o recibo adicional cuando se hubiere cobrado flete por exceso, o no observar la empresa el duplicado de dicho recibo, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 299. - Por demorar la entrega de los equipajes, sin causa justificada, o cobrar tarifas indebidas en concepto de estadía u otros, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 300. - Por no disponer de lonas u otros elementos de resguardo de los equipajes cuando éstos se transporten sobre el techo de los vehículos, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 301. - Por no abonar la indemnización correspondiente por pérdida o averías de los equipajes, cuando estuviere probada su responsabilidad, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 302. - Por abrir equipajes o bultos sin causa justificada, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 303.- - Por no cumplir con las disposiciones referentes a rezago de objetos olvidados, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 304. - Por no hacer conocer al público, mediante los carteles respectivos, las disposiciones sobre equipajes, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 305. - Por realizar transporte de encomiendas sin autorización, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 306. - Por transportar bultos o encomiendas en forma que incomoden a los pasajeros, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 307. - Por transportar animales vivos o elementos y objetos que importen peligro o incomodidades para los pasajeros, pesos 100 moneda nacional a m$n. 1.000.
Artículo 308. - Por no llevar la .contabilidad de acuerdo a las normas del Cód. de Comercio y a las complementarias de la ley, de la presente reglamentación y de las que se dicten en el futuro, m$n. 200 a m$n. 5.000.Régimen contable
Artículo 309. - Por no tener rubricados los libros, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 310. - Por no conservar en perfecto orden y estado los libros, elementos y documentos de contabilidad; no archivar la documentación por orden cronológico y en forma que facilite su inspección, m$n. 100 a m$n. 2.000.
Artículo 311. - Por no remitir en término:balance general, cuadro demostrativo de pérdidas y ganancias, o inventario general discriminado, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 312. - Por no ingresar diariamente las recaudaciones, m$n. 200 a m$n. 2.000.Artículo 313. - Por negar o dificultar la inspección de los libros y documentos de contabilidad, m$n. 200 a m$n. 2.000.
Artículo 314. - Por proporcionar estados contables que no se ajusten a las constancias de los libros, m$n. 100 a m$n. 3.000.Registro de trabajadores del transporte
Artículo 315. - Por permitir la actuación de personal no inscripto en el Registro de Trabajadores del transporte, m$n. 100 a pesos 1.000 moneda nacional.
Artículo 316. - Por no comunicar la baja de personal, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 317. - Por no llevar consigo los inspectores y guardas el carnet habilitante de sus funciones, m$n. 100 a m$n. 500. Esta sanción será aplicada directamente al agente.
Artículo 318. - Por no hacer cumplir las sanciones que imponga al personal las autoridades competentes, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 319. - Por actos de rebelión contra autoridad oficial legítima en que intervenga el personal de la empresa, m$n. 100 a pesos 3.000 moneda nacional.
Artículo 320. - Por no guardar el personal consideración y respeto con el público y funcionarios fiscalizadores de los servicios, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 321. - Por conversar los conductores, fuera de lo necesario para la correcta atención de sus funciones, m$n. 100 a pesos 300 moneda nacional.
Artículo 322. - Por no permitir el ascenso de pasajeros existiendo capacidad en el vehículo, m$n. 200 a m$n. 500.
Artículo 323. - Por negarse a transportar gratuitamente a un empleado de policía, uniformado y guardahilos del Telégrafo de la provincia o del Servicio nacional de Telecomunicaciones, m$n.,200 a m$n. 500.Uniformes
Artículo 324. - Por no proveer de uniformes al personal o no adecuarse al tipo y características reglamentarias, m$n. 100 a pesos 3.000 moneda nacional.
Artículo 325. - Por permitir el uso de uniforme en precarias condiciones de aseo y conservación, o utilizarlo incorrectamente el personal, m$n. 100 a m$n. 200, por agente.
Artículo 326. - Por permitir prestar servicios a personal sin uniforme, m$n. 100 a pesos 300 moneda nacional, por agente.Correspondencia
Artículo 327. - Por negarse a transportar, cuando procediere, la correspondencia y al empleado del Correo encargado de su custodia, m$n. 200 a m$n. 500.
Artículo 328. - Por falta de cuidado o entrega en término de la correspondencia cuando no fuera acompañada por el empleado del Correo, m$n. 300 a m$n. 2.000.Credenciales y pases
Artículo 329. - Por no reconocer las credenciales que otorgue la Dirección general del transporte o los pases libres que deban entregar a la misma empresa, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 330, - Por no entregar a la Dirección general del transporte los pases libres que corresponda o no renovarlos dentro del plazo establecido, m$n. 100 a m$n. 1.000.Publicidad
Artículo 331. - Por realizar publicidad en los vehículos sin autorización, m$n. 200 a pesos 2.000 moneda nacional.
Artículo 332. - Por colocar avisos o afiches sin la aprobación previa de la Dirección general del transporte, hacerlo en lugares no permitidos o en forma que puedan obstaculizar, dificultar o confundir las inscripciones y la documentación reglamentaria que deben llevar los coches, m$n. 100 a m$n. 1.000.
Artículo 333. - Por no mantener en buen estado de conservación los avisos ó afiches publicitarios, m$n. 100 a m$n. 500.
Artículo 334. - Por no registrar las empresas de transporte sus ingresos en concepto de explotación de la publicidad, m$n. 100 a m$n. 2.000.
TITULO VI
CAPITULO UNICO –
Disposiciones transitorias
Artículo 335. - El plazo de 180 días, previsto en el Artículo 14 de la ley, para el cumplimiento de requisitos legales, comenzará a regir a partir de la vigencia de la presente reglamentación en cuanto fuere materia contemplada en la misma o, en su caso, desde la fecha que fije la Dirección general del transporte, cuando su exigibilidad dependiere de una disposición dictada por ésta, en ejercicio de facultades reglamentarias.
Artículo 336. - Facúltase a la Dirección general del transporte a reconocer a simple titulo provisional y a todos los efectos previstos en la ley, con sujeción a lo que resuelva en definitiva el Poder Ejecutivo, de acuerdo con aquélla y la presente reglamentación, a los actuales prestatarios de servicios regulares establecidos, en aquellos casos en que su titularidad se halle pendiente de transferencia o reconocimiento legal por el Poder Ejecutivo.El reconocimiento se hará a todos los prestatarios cuyos servicios se encuentren en la actualidad bajo el control de la Dirección general del transporte, con exclusión de los contemplados en el último apartado del Artículo 14 de la ley.
Artículo 337. - La Dirección general del transporte, dispondrá el archivo de todos aquellos expedientes en los que se haya promovido el establecimiento de servicios públicos intercomunales de pasajeros con anterioridad a la vigencia de la presente reglamentación, sin perjuicio de tormar nota de los mismos o de tenerlos en cuenta, como antecedentes de estudio, en las programaciones de servicios que encare la misma en virtud de normas vigentes.
Artículo 338. - La Dirección general del transporte procederá a realizar los estudios pertinentes para fundamentar, con arreglo a la ley, las normas de determinación del capital de las empresas y límites en que podrá afectarse el mismo a garantías reales, como así la proporción que deberá guardar la emisión de debentures.Deberá considerarse para ello, la economía general del transporte y la política crediticia, pudiendo proponer al efecto planes graduales de ajuste, sin perjuicio de contemplar, especialmente y para el caso, el régimen atenuado previsto en el Artículo 20 de la ley.
ARTÍCULO 2° - El presente decreto será refrendado por los señores ministros secretarios en los departamentos de Hacienda, Economía y Previsión y de Gobierno.
ARTÍCULO 3° - Comuníquese, etc.